Une simulation patronnée par Lotus! A l'époque, les constructeurs
étaient très frileux envers les jeux vidéo. Remarquez, Lotus, vu sa
situation financière, n'avait rien à perdre... Au menu, des courses sur
différents circuits et dans différentes conditions climatiques. C'était
nettement mieux que la moyenne.
Il y a eu deux suites. Moi, j'avais eu l'idée d'un "BMW Challenge" avec des M3 et des Z1.
A noter que ce fut l'une des rares simulations automobiles sur Mega Drive.
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lundi 29 mai 2006
Test drive (1988)
Encore une révolution dans la série. Dans Test Drive, vous avez le choix
entre 6 voitures (Corvette, Lambo Countach, Lotus Esprit, Testarossa,
911 Turbo.) Le parcours est très complet et très difficile: véhicules
venant à contre-sens, route tortueuse, police qui vous verbalise...
Ce sera le début d'une série à succès, avec toujours plus de voitures, de parcours, etc.
En revanche, il manque encore des différences plus franches (tenue de route, vitesse de pointe...) d'un véhicule à l'autre, une diversité de terrain et de contextes (pluie, neige, etc.)
Ce sera le début d'une série à succès, avec toujours plus de voitures, de parcours, etc.
En revanche, il manque encore des différences plus franches (tenue de route, vitesse de pointe...) d'un véhicule à l'autre, une diversité de terrain et de contextes (pluie, neige, etc.)
Turbo Esprit (1986)
En 1986, les ordis de loisirs (Amiga, Atari ST et Amstrad CPC) montent
en puissance, tandis que les jeux se multiplient de manière
exponentielle.
Rareté, Turbo Esprit (à ne pas confondre avec Lotus Turbo Challenge) vous met à bord d'une Lotus Esprit Turbo de la police. Il se destinait à deux machines alors vieillissantes: ZX Spectrum et C64.
Rareté, Turbo Esprit (à ne pas confondre avec Lotus Turbo Challenge) vous met à bord d'une Lotus Esprit Turbo de la police. Il se destinait à deux machines alors vieillissantes: ZX Spectrum et C64.
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