Forza Horizon 5 Rally Adventure (2023)

Forza Horizon 5 s'offre une seconde DLC, baptisée Rally Adventure. A vous les courses sur terre battue !

La DLC propose une nouvelle carte, Sierra Nueva, région imaginaire du Mexique. Elle propose des routes en terre battue et un désert.

Il y a un mode "rallye" avec chronomètre et copilote qui vous souffle les indications.

En plus, il y a dix nouveaux véhicules : une WRC (la Focus de Colin McRae), une Jeep, un pro-truck, une Baja Bug (façon "Hoonigan") et des SXS.

Un contenu très orienté USA.

Enfin, la DLC propose une radio de punk-rock (façon fin des années 90.)

La DLC sortira le 29 mars pour 20€ (en plus du jeu), sur PC, XBox et Steam.

Personnellement, je suis mitigé sur ces jeux qui veulent être un peu tout. Forza Horizon cherche désormais à attirer les fans de rallye. C'est un peu comme si FIFA disposait d'un DLC tennis !

L'autre point, c'est que Forza Forizon 5 est sorti en décembre 2021. Deux vraies DLC en près d'un an et demi, ils se moquent du monde (et surtout, des gens qui avaient pris le jeu complet...)

Ford P1

Les constructeurs de voitures se lancent dans l'esport parce que c'est à la mode chez les jeunes. Le mot d'ordre est : on y va et on réfléchira ensuite ! D'où pas mal de cafouillage. On en a une nouvelle preuve avec Ford et sa P1.

Il y a un an, Ford participait à la Gamescon 2020 avec son équipe d'esport, Fordzilla. Pandémie oblige, l'évènement était uniquement virtuel. Ford y dévoila justement une hypercar virtuelle, la P1.

Fin décembre, l'ovale bleu dévoilait une version "en vrai" de la P1. Mais pandémie oblige, la présentation était uniquement virtuelle. De quoi casser l'effet.

En plus, 10 jours plus tôt, Jaguar avait dévoilé une version "en vrai" de sa Vision Gran Turismo et il y eu un télescopage des deux informations. 

Aujourd'hui, la P1 revient avec une nouvelle livrée.

Le communiqué de presse est assez confus. C'est à dire que même les responsables de la communication de Fordzilla ne savent pas trop de quoi ils parlent...

En tout cas, Next Level Racing a conçu un simulateur P1, qui permet de piloter une Ford P1 virtuelle.

Pour ajouter à la confusion, l'ovale bleu a voulu regrouper deux infos sans lien dans un communiqué.

Ainsi, Ford sera partenaire de Forza Horizon 5. On pourra y piloter un Bronco Badlands.

Bronco qui sera présent sur la jaquette du jeu (si, si, regardez, à l'arrière-plan...)

De plus, Ford y proposera un Supervan virtuel, basé sur le Transit et créé par Fordzilla.

Volkswagen Virtual Treffens

Après McLaren, c'est avec Volkswagen que Forza Horizon 4 s'associe.

En ces périodes de confinement, faute de courses, on fait de l'iRacing. Alors pourquoi pas organiser des "i concentrations".

Volkswagen UK a ainsi créé les "Virtual Treffens" (treffens étant le mot allemand pour "rencontre".) Les participants pouvaient y venir avec l'une des 16 Volkswagen de Forza Horizon 4.

Un moyen pour la filiale de garder le contact avec ses fans, voire de séduire des acheteurs potentiels.

Le premier meeting eu lieu le 17 mai. 5 000 personnes participèrent et 2 000 d'entre elles reçurent une ID.R virtuelle.

L'animateur était l'influenceur générique TGE (Tom Exton dans le civil), qui organisa un streaming en direct, suivi par 33 000 spectateurs. Pour les vieux schnocks comme moi, c'est très vite énervant. TGE encaisse son chèque, sans vraiment faire d'effort.
C'est bien dommage car l'idée de ces rencontres virtuelles était pas mal.

#Driveathome

McLaren et Forza Horizon 4 se sont associés, avec le mot-dièse #driveathome.

L'idée, c'est que les joueurs soumettent des photos de leur McLaren, à défaut de pouvoir conduire les vraies. Un manière de participer à la lutte de l'ennui lors du confinement.

Les clichés sont postés sur les réseaux sociaux et il n'y a rien à gagner.

L'initiative arrive assez tard dans le confinement. Pour autant, elle est astucieuse. C'est une stratégie à long terme pour créer une relation affective avec des gamers, qui seront beaucoup plus tard des acheteurs.

En moyenne, le propriétaire de Ferrari a 51 ans. Le portrait-robot, c'est quelqu'un qui rêvait de Ferrari étant adolescent et qui finit par sauter le pas, une fois fortune faite. Ce sont des clients fidèles, très attachés à la marque. Et c'est justement cet attachement, depuis des générations, qui a bâti l'aura du constructeur.
Si McLaren parvient à séduire les adolescents en 2020, il y aura dans le lot des acheteurs en 2040.

Un Ford Transit dans Forza Horizon 4 !

Forza Horizon 4, ce n'est pas que des hypercars ! Parmi la tripotée de véhicules, il y a notamment une 2cv, un taxi Londonien, des tracteurs agricoles, une moissonneuse-batteuse, une golfette... Et un Ford Transit Mk1 Custom de 1965 !

En fait, le Transit était dans la DLC du Car Pass de février dernier (avec une Mustang Fastback de 1967.)

Néanmoins, Ford n'en a parlé que ces jours-ci, profitant d'une actualité plutôt calme.

Pour les voitures modernes, les constructeurs disposent des fichiers 3D et de photos HD, qu'ils envoient directement aux éditeurs de jeux. Mais pour le Transit, Ford a du sortir le van ci-dessous de son musée et le prendre en photo sous toutes les coutures. Puis ils ont expédié les clichés à Microsoft, pour qu'il crée un Transit en 3D avec.

A l'époque, il existait un Transit V6. Mais non, ils ont choisi celui avec le 1,7l "Essex" 73ch. En ligne droite, il atteint péniblement les 80 et en cote, avec sa boite 3 vitesses, la vitesse maxi est de 50 ! En descente, par contre, vous prenez 110. J'ai cru que c'était des MPH (vu que c'est une version anglaise, à conduite à droite), mais non, ce sont des km/h !
Notez aussi que le Transit sautille sur la moindre anfractuosité. Au moins, il permet de couper à travers champ.

En tout cas, il impose une conduite très pépère.

Les critiques ont assassiné le Transit. Ils sont davantage habitués aux hypercars... Notez que l'on peut transformer le véhicule et y monter un V8 dessus !

Corona MotorSport (2015)

Avec les jeux ratés, c'est toujours l'hilarité ! Pour 9,99€, sur Steam, vous pouvez devenir l'heureux acquéreur de Corona MotorSport. C'est un clone de Forza Horizon. Mais c'en est tellement mauvais que l'on est vite plié en deux...

Lorsqu'il était à l'université, Luke Japaridze avait un rêve. Créer : "The next generation of indie racing game" (NDLA : c'est lui qui le dit.)

Quatre ans plus tard, Lucas Games voyait le jour et son premier bébé était Corona MotorSport.

Déjà, dans la bande-annonce, les voitures sont en lévitation, c'est un mauvais présage...

Ensuite, bien sûr, pas de Lamborghini ou de Ferrari. Lucas Games n'aurait pas eu les moyens de prendre une licence officielle. Place donc à la "Serato Uragano" ou à la "Vortex VX Storm"... Et puis il y a cette étonnante Cobra Daytona équipés d'ailerons évoquant les GT des années 90...

Le rendu n'est pas terrible, toutes les voitures font un bruit générique (et pas du tout réaliste), le gameplay est nul, etc. Accessoirement, il n'y a que deux circuits et une douzaine de voitures.

Néanmoins, ce qui fait le sel de Corona Motorsport, ce sont les bugs. Vous roulez avec avec Serato Conquistador et d'un seul coup, elle part en vrille et la caméra décide de faire une photo d'art et d'essai :

Il y a aussi les voitures volantes ou qui passent à travers la piste, un grand classique du jeu indé :

Luke Japaridze n'est pas resté les bras croisé. Depuis 2015, il a fait 77 (!) mises à jour. Il a même supprimé les voitures et les circuits trop vérolés.

Mais il faut croire que pour chaque bug qu'il fixe, il y en a 10 qui apparaissent...

On finit par avoir de la compassion pour ce créateur avec son espèce de rocher de Sisyphe. Et si ce n'était que des bugs durant la course... Corona MotorSport, c'est aussi des menus qui ne marchent pas. Vous changez de voitures, vous changez la couleur, mais vous conservez votre voiture initiale. Et régulièrement, le retour sauvage à l'écran-titre, sans sauvegarde, cela va de soi...

Forza Horizon 4 - LEGO Speed Champions

Depuis quelques années, les éditeurs aiment bien saupoudrer des DLC. C'est un bon moyen de prolonger la vie d'un jeu. Forza Horizon 4, sorti l'an dernier, a ainsi le droit à Lego Speed Champion.

D'ordinaire, pour un jeu de voitures, les DLC consistent en de nouvelles voitures ou de nouvelles pistes.

Cette fois, il s'agit d'un nouveau concept : jouer aux Lego !

On trouve ainsi trois voitures Lego (pour l'instant ?) La McLaren Senna, emblème de Forza Horizon 4...

La Ferrari F40...

Et la Mini Cooper. Il faut de gros efforts pour reconnaitre les modèles...

Le choix fut sans doute dicté par l'envie de toucher des gamers de 30 ans, voire 40 ans.

L'autre point, ce sont les circuits. Il existe un tracé routier, un circuit en ville et un "stunt track". Chaque circuit est composé de briques Lego, qu'il est possible de faire exploser. Il y a aussi des "easter eggs", comme une soucoupe volante qui a libéré des plantes extraterrestres en s'écrasant. Plantes qui offrent des bonus.

Notez qu'on peut rouler avec une voiture "normale" sur les circuits Lego.

En résumé, cette DLC est axée sur le fun. On est loin de Lego Racers...

Forza Horizon 4 (2018)

L'une des annonces de l'E3 2018, c'est Forza Horizon 4, prévu pour octobre. Bienvenue dans la campagne anglaise, pour des road-trips par tout temps et sur tous les terrains !

Dans la bande-annonce (NDLA : j'ai horreur de l'anglicisme "trailer") on peut voir une Pagani, des MG Metro 6R4, une Subaru WRX STI, une MG B, deux buggy VW, des protrucks, une MG B GT... Mais pour un tel jeu, il faut une exclusivité. En l'occurrence, c'est la McLaren Senna.