Une Twingo dans Gran Turismo 7 !

Tous les trois mois, Polyphony commercialise une nouvelle DLC pour Gran Turismo 7. La grande nouveauté, c'est la Twingo.

La Twingo 1 de 1992, pas celle de 2026 ! Celle avec son modeste "Cléon fonte" 55ch et ses 150 km/h en pointe. Pas vraiment une bête de course...

Sur internet, certains s'amusent à lui faire lever les pattes arrières au freinage.

C'est rigolo, mais plus très original. Polyphony nous a fait le coup du véhicule décalé avec le Captur, l'Avantime et le Kangoo !

Et il n'y a pas que des Renault ! Ces deux dernières années, Polyphony a lancé des DLC avec la Panda, la BX, le 2008 et le Land Cruiser FJ40.

Bref, on en a soupé des "voitures décalées". C'est "Gran Turismo", pas "Gros Veau", bon sang !

Gran Turismo est un jeu qui a fêté ses quatre ans. Il est passé de mode. La preuve : Opel a sorti une Vision Gran Turismo ! Or, on peut faire confiance à la marque au blitz, pour arriver après la bataille...

Faute de gamers hardcores, Polyphony opte pour les casual gamers de 30, 40, voire 50 ans. D'où des voitures un peu typées "nostalgie"...

Et puisque c'est un vieux jeu, Polyphony n'a pas non plus envie de se ruiner en licences pour les DLC. D'où aussi cette monoplace générique, la F3500-B.

Polyphony a récemment avoué travailler sur un Gran Turismo 8. Le développement a à peine débuté. D'ici-là, on en aura, des DLC pas terribles... Quelle sera la prochaine ? Citroën Axel ? 205 Junior ? Alfa Arna ? Metro ?

Dans la DLC de la Twingo, il y avait également la Yangwang U9. L'hypercar de Byd est la première voiture chinoise du jeu. Dire qu'il n'y a pas si longtemps, Byd imaginait de faux jeux vidéo, à défaut d'apparaitre dans les vrais...

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024

On pensait que l'engouement pour l'e-sport et pour Gran Turismo 7 étaient retombés. Pas chez Toyota, qui nous prépare une nouvelle GAZOO Racing GT Cup, en tout cas !

La nouveauté, c'est qu'outre ses filiales Lexus et Subaru, Toyota s'est associé à Honda, Nissan et Mazda. Le 28 avril, Toyota GR86 et Subaru BRZ s'affronteront à Suzuka. Deuxième round le 12 mai, à Laguna Seca avec une voiture inédite, dans la coupe : la Prius (n'applaudissez pas tous en même temps.) Le 9 juin, c'est Le Mans avec des TS010 Hybrid. Nürburgring le 30 juin, avec des Supra, Mazda3 et Subaru WRX de Super Taikyu. Le 14 juillet, Barcelone avec des Super Formula. Puis retour à une coupe monotype le 11 août, à Grand Valley South, avec des Yaris GR. Fin du championnat le 25 août, à Fuji, avec du Super GT : NSX Gr3, Lexus RC F GT3, Mazda RX-Vision GT3, Nissan GT-R Nismo et Subaru BRZ GT300. Puis ce sera la finale, sur un lieu et avec des voitures inconnues...

La coupe est réservée aux plus de 17 ans et elle est ouverte à tous.

Sega Touring Car Championship Special

Sega Touring Car Championship était déjà un super jeu. Mais il existait quelque chose d'encore plus cool : jouer au jeu avec une DTM en guise de borne d'arcade ! 

Au milieu des années 90, Sega commençait déjà à perdre pied dans les consoles. Par contre, son parc d'attraction Joypolis, à Yokohama, marchait bien. L'entreprise tenta donc de décupler le concept, avec des Joypolis dans tout l'archipel.

Les "attractions" étaient en fait des bornes d'arcade géantes. Sega songea donc à une version de Sega Touring Car Championship.

Bien sûr, pas question de sacrifier des DTM. Studio Hermit fut charger de créer des maquettes. L'avant était découpé, de manière à pouvoir y installer l'interface des bornes. Par contre, l'habitacle était fidèlement reproduit. Les roues étaient fixes ; pour le transport, les voitures disposaient de roulettes.

La première installation eu lieu à Kyoto, en 1997. Les Joypolis d'Okayama et de Tokyo suivirent en 1998 et 1999. Faute de place, seules trois bornes pouvaient être installées ; tant pis pour la Calibra DTM.

Apparemment, Studio Hermit avait besoin d'un certain temps pour chaque voiture. Or, le DTM s'était arrêté fin 1996. La compétition était passée de mode. En plus, en 2000, un nouveau DTM émergeait et il exigeait sans doute sa dîme...

Surtout, les Joypolis marquaient le pas. Il n'y eu pas de quatrième installation. Celle d'Okayama fut démontée peu après l'installation de celle de Tokyo ! Le Joypolis de Kyoto ferma ses portes en 2002. Jusqu'en 2007, le Joypolis de Tokyo proposait Sega Touring Car Championship. Puis l'installation fut transformée en borne Initial D.

TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021

Gran Turismo 7 sortira... Un jour. En attendant, il faut faire avec Gran Turismo Sport. La Gazoo Racing Gran Turismo Cup rempile ainsi pour une troisième saison, sur PS4. A l'origine, elle s'appelait "GR Supra Cup". Mais en 2020, la Yaris GR l'a rejointe. En 2021, les deux voitures seront accompagnées par la 2000 GT, la Tatuus de Toyota Racing Series et la GR86.

La coupe est ouvert aux plus de 6 ans. Elle se compose de sept manches qualificatives, sur tous les continents. 24 pilotes seront qualifiés, dont 4 wild-cards de Toyota. Les 24 finalistes s'affronteront en décembre.

Pour Toyota, ce partenariat avec Gran Turismo Sport permet de toucher un public jeune et de mettre en avant sa griffe Gazoo Racing. Accessoirement, il y a un intérêt financier, avec 1,3 millions de GR Supra et 530 000 GR Yaris virtuelles vendues sur le Playstation Store !

GR Yaris Rally Concept dans WRC 9

Toyota bétonne son implication dans les jeux vidéos. La Yaris WRC 2020 (ci-dessous) est déjà présente sur WRC 9 (en exclusivité.) Dans la nouvelle DLC, vous pourrez également jouer avec la Yaris Rally Concept, qui préfigure la voiture de 2021.

Rappelons que la GR Yaris, la version civile, est elle jouable dans Gran Turismo Sport.

La DLC de WRC 9 offre une seconde surprise : la Corolla WRC de 1999.

Elite Tuners

Cela faisait quelques temps que l'on n'avait pas eu de nouvelles de CSR2. Vous pensiez que Zynga avait levé le pied sur ce jeu, voire qu'ils préparaient un CSR3 ? Naïf enfant ! Cet éditeur veut extraire jusqu'à la dernière goutte de ce jeu !

Zynga préparait en fait une DLC "Elite Tuners". D'une part, il s'est associé à des entreprises de tuning. La première étant le Japonais Liberty Walk. Surtout, les joueurs sont invités à personnaliser leurs voitures, puis à poster leurs réalisations sur le compte Twitter @CSRRacing. Le gagnant verra sa décoration réalisée en vrai, sur une Supra Liberty Walk... Donc la voiture qui sert à promouvoir le concours est une Nissan GT-R...

 

Toyota GR Yaris et son contre-la-montre

Gran Turismo 7 se fait attendre. Pour patienter, voici la DLC Toyota GR Yaris pour Gran Turismo Sport. Elle est apparue le 13 novembre.

La GR (Gazoo Racing) est la version sportive de la nouvelle Yaris, avec son 3 cylindres turbo 1,6l 272ch. Elle est inspirée de la Yaris de WRC. Cette dernière étant exclusivement jouable sur WRC 9.

La DLC s'accompagne d'un mini-jeu : un contre-la-montre sur Sardegna Windmills. Cette piste en terre imaginaire existait déjà auparavant. 

Notez qu'il existe un autre circuit imaginaire en Sardaigne, la piste asphaltée Sardegna Road Tack.

Ceci n'est pas un travail de Polyphony

Vous avez sous vos yeux une Porsche conçue en Inde ! Que les puristes de la marque se rassurent : Porsche ne possède pas d'usine en Inde. Par contre, c'est une programmeuse Indienne, HansaPallavi Srinivasan, qui s'est occupé de modeliser cette Porsche 911 (993) Carrera RS ClubSport. Voiture qui apparait dans Gran Turismo Sport.

Rien de surprenant. Les jeux comme Gran Turismo possèdent des centaines de voitures, avec des DLC tous les quatre matins.

C'est bien trop pour Polyphony.

Des gens comme HansaPallavi Srinivasan sont chargés de transformer des représentation 3D assez brutes en réalisations réalistes. Notamment les textures, les reflets... Un travail ingrat, mais ô combien essentiel.

Sur son profil ArtStation, elle dit avoir également réalisé ce Toyota Tundra TRD, "ainsi que des véhicules encore inédits" (NDLA : pour Gran Turismo 7 ?)

Rien ne prouve que le choix soit dicté par des considérations financières. Les Japonais de ModelingCafe (NDLA : pas vraiment un pays low-cost) ont réalisé cette Honda N660, toujours pour Gran Turismo Sport.

L'avantage des sous-traitants, c'est qu'ils sont payés au résultat. Alors ils se dépêchent. Et ainsi, concevoir un nouveau véhicule ne prend plus que 3 mois (contre 6 auparavant.) De quoi être plus réactif à l'actualité.

Comme HansaPallavi Srinivasan, ModelCafe est discret sur le nombre de véhicule qu'il a réalisé. Le sujet de la sous-traitance est tabou pour des grands éditeurs, comme Polyphony. A-t-on affaire à des petites mains, qui signent quelques rares véhicules secondaires pour des DLC ? Ou bien Polyphony fait-il sous-traiter l'essentiel des véhicules de Gran Turismo ?

Toyota et WRC 9

En ces temps incertains pour le sport automobile, les constructeurs décident de miser sur l'e-sport.

Ainsi, Toyota vient de signer un partenariat avec WRC 9.

WRC 9 est un jeu développé par Kylotonn (désormais propriété de Big Ben Interactive), attendu pour septembre prochain. Il sera disponible sur PC, PS5, XBox Series X et Switch.

Comme son nom l'indique, c'est le jeu officiel du championnat WRC. Kylotonn a débuté la série en 2015 avec WRC 5, au rythme d'un jeu à chaque saison.
Honnêtement, je n'en avais jamais entendu parler. Dirt Rally étant la référence en matière de rallye, même s'il ne possède pas l'imprimatur de la FIA.

Comme la plupart des jeux, WRC 9 possédera un volet compétitif.

Aussi, dans le cadre du partenariat, Toyota offrira une vraie GR Yaris au vainqueur.

GR Supra GT Cup

Toyota lance la GR Supra GT Cup, une coupe monotype de Toyota Supra. Particularité : c'est une coupe virtuelle ! Les joueurs d'e-sport vont ainsi s'affronter lors de courses, basées sur Gran Turismo Sport. La voiture est ultra-réaliste, loin des gros pixels de son ancêtre sur Sega Touring Car Championship...

Déjà, l'an dernier, Toyota avait lancé une Supra GR Concept pour ce jeu.

Sauf erreur, Toyota est le premier constructeur a lancé une coupe monotype d'e-sport. Même si des plateformes comme iRacing propose leurs propres coupes monotypes.
Pour l'instant, les gamers sont trop jeunes pour acheter des voitures et l'acheteur-type de Supra joue peu (ou alors, sur son portable...) Alors, gadget marketing ou vrai pari l'avenir ?

Toyota GR Supra Racing Concept

Suite des voitures de Gran Turismo Sport ! Certains joueurs se plaignent des DLC. Là, Sony pousse le bouchon très loin, avec de nouvelles voitures qui arrivent une par une.

La dernière en date est la Toyota GR Supra Racing Concept. Ce n'est pas une "vision", c'est un vrai concept-car, qui préfigure une voiture de série. Le jeu vidéo fait parti de la stratégie marketing. Il s'agit de donner l'eau à la bouche au joueur, en vue du lancement du véhicule.

Une Supra de compétition, dans un jeu vidéo, ça n'a rien de neuf. Souvenez-vous de Sega Touring Car...

Pour la route, voici une autre photo...

Pub Toyota C-HR

Il y a 25 ans, dans Street Fighter 2, il fallait détruire une Lexus LS400 dans un "bonus stage". Comme souvent à l'époque, Capcom n'avait pas demandé l'autorisation du constructeur.
25 ans plus tard, Street Fighter 2 fait parti de la pop-culture. Pour fêter ce quart de siècle, Toyota s'offre une pub autour du jeu, pour le C-HR. Le SUV embarque Ryu, puis il combat Vega à coup de Hadouken, sans prendre le moindre gnon. Il se fait même shampooiné par E-Honda dans le décor de bain public !

Double Dragon (1987)

Sur Nolife, j'ai vu hier un hommage aux beat'em all et à Double dragon.

Ce jeu était en 1987 et il a été porté sur pas mal de console. Pour ma part, je l'avais sur Game boy.

D'après son créateur, c'était le premier Beat'em all. En fait, il y en avait eu d'autres avant (cf. Karateka ou Barbarian.) Les nouveautés de DD, c'était la pseudo-3D, les mini-animations (par ex: la porte qui s'ouvre et le boss qui en sort) et la possibilité de ramasser les armes des ennemis.

Le rapport avec les voitures? Il est facile à trouver!

Ainsi, l'intro débute au garage "Matin". C'est là que Marion se fait kidnapper sous les yeux de Billy Lee et de son frère Jimmy (spoiler: c'est Jimmy qui a commandité le kidnapping.)

Plus loin, on croise une pub pour une Cox.

Et dans Double Dragon 3, il y a carrément une Toyota 2000 GT de garée. Et je ne parle même pas des nombreuses épaves rouillées...

L'un des trucs qui a miné la série, ce sont les problèmes financiers de l'éditeur, Techno. Après Double Dragon 2, ils ont bâclé Double Dragon 3, puis il y a eu un jeu de beach volley avec Billy et Jimmy (!) et enfin, il y a eu Double Dragon 4 façon clone de Street Fighter 2.

Initial D

En matière de bornes d'arcade pour jeux de voitures, il y a d'abord eu celles en forme de voiture (cf. la borne d'Out Run en forme de Testarossa...)

Puis, on a pris des voitures. Avec un écran sur le tableau de bord et le volant et les pédales dans leurs rôles respectif, vous avez une borne.

Initial D va plus loin. Les voitures du jeu (Toyota AE86, Subaru STI, Mazda RX-7 et Classe S) sont montées sur verins, comme ça, vous avez de vraies sensations! Et en plus, il y a jusqu'à 3 voitures cote à cote!