Race into STEM

Les écuries de F1 ont un grand besoin d'ingénieurs. Le turnover est élevé, entre ceux qui craquent ou qui se font débaucher. D'où l'idée louable d'encourager les enfants à faire des études techniques. 

Alpine F1 (châssis) s'est ainsi associé à son sponsor Microsoft pour son programme "Race to STEM". Le géant de Seattle a dégainé une version spéciale de Minecraft Education.

Jusqu'ici, le programme n'était tourné que vers les filles. Il y avait eu des présentations à Melbourne, Mexico, Londres et en France. Cette fois, c'est une classe entière de l'école primaire de Middle Barton qui a été invité à Enstone, fief d'Alpine F1.

La boutique du MS-Dos

En faisant du tri dans les photos de mon téléphone, je suis retombé sur cette photo. A Paris aussi, il y avait une boutique du dos, il y a bien longtemps. Mon père était alors persuadé que c'était une boutique d'applicatif pour MS-DOS...

"DOS", ça signifie "Disk Operating System". Pour les plus jeune, c'est comme MS-DOS. D'ailleurs, c'était de Microsoft. Sauf qu'au lieu de cliquer, vous deviez taper la commande... Ca donnait lieu à des blagues du type "gratte-moi la (MS) dos", "sac à (MS) dos", etc.
De l'humour de geek, quoi.

Dans le même genre, dans une boite, un démonstrateur nous présentait un ERP.
Démonstrateur : "Et là, je suis dans le menu "recherche". D'après vous, comment puis-je voir l'ensemble des répertoires ? Qui faut-il taper ?
Une collègue un peu âgée : "Euh... Dir *.* ?"
(Les tempes grisonnantes sont mortes de rire.)
Démonstrateur : "Quoi ?"

Un Ford Transit dans Forza Horizon 4 !

Forza Horizon 4, ce n'est pas que des hypercars ! Parmi la tripotée de véhicules, il y a notamment une 2cv, un taxi Londonien, des tracteurs agricoles, une moissonneuse-batteuse, une golfette... Et un Ford Transit Mk1 Custom de 1965 !

En fait, le Transit était dans la DLC du Car Pass de février dernier (avec une Mustang Fastback de 1967.)

Néanmoins, Ford n'en a parlé que ces jours-ci, profitant d'une actualité plutôt calme.

Pour les voitures modernes, les constructeurs disposent des fichiers 3D et de photos HD, qu'ils envoient directement aux éditeurs de jeux. Mais pour le Transit, Ford a du sortir le van ci-dessous de son musée et le prendre en photo sous toutes les coutures. Puis ils ont expédié les clichés à Microsoft, pour qu'il crée un Transit en 3D avec.

A l'époque, il existait un Transit V6. Mais non, ils ont choisi celui avec le 1,7l "Essex" 73ch. En ligne droite, il atteint péniblement les 80 et en cote, avec sa boite 3 vitesses, la vitesse maxi est de 50 ! En descente, par contre, vous prenez 110. J'ai cru que c'était des MPH (vu que c'est une version anglaise, à conduite à droite), mais non, ce sont des km/h !
Notez aussi que le Transit sautille sur la moindre anfractuosité. Au moins, il permet de couper à travers champ.

En tout cas, il impose une conduite très pépère.

Les critiques ont assassiné le Transit. Ils sont davantage habitués aux hypercars... Notez que l'on peut transformer le véhicule et y monter un V8 dessus !

DLC Indycar dans Forza Motorsport 7

Encore une DLC pour Forza Motorsport 7. Il s'agit de quatre Dallara DW12 d'Indycar, en configuration 2018.

Vous pouvez ainsi rouler avec les voitures de Scott Dixon (Ganassi), Will Power (Penske), du Français Simon Pagenaud (Penske) et de Graham Rahal (Rahal.)

Par ailleurs, Conor Daly a été recruté comme "ambassadeur".

Pour cause de bagarres de copyright et d'audience jugée confidentielle, il n'y a pas eu beaucoup de jeux sur le thème de l'Indycar. Les fans seront contents de voir débarquer ces quatre monoplaces, en espérant que ce n'est qu'un début. Côté Indycar, on espère que cette DLC va permettre d'élargir le public, notamment hors des Etats-Unis et créer un cercle vertueux pour la discipline (plus d'intérêt, donc plus de circuits, de sponsors, etc.)

On regrettera que ce n'est qu'une DLC. Pas question de disputer une saison d'Indycar, avec un championnat ou un mode "carrière".

Du reste, il est possible de rouler avec la Brawner Hawk qui a permis à Mario Andretti de gagner les 500 Miles d'Indianapolis 1969.

Enfin, on peut rouler avec le pace-car de 2018, une Chevrolet Corvette ZR1 :

Forza Horizon 4 (2018)

L'une des annonces de l'E3 2018, c'est Forza Horizon 4, prévu pour octobre. Bienvenue dans la campagne anglaise, pour des road-trips par tout temps et sur tous les terrains !

Dans la bande-annonce (NDLA : j'ai horreur de l'anglicisme "trailer") on peut voir une Pagani, des MG Metro 6R4, une Subaru WRX STI, une MG B, deux buggy VW, des protrucks, une MG B GT... Mais pour un tel jeu, il faut une exclusivité. En l'occurrence, c'est la McLaren Senna.

Forza Motorsport 7 Totino's Car Pack

Microsoft vient de dévoiler un nouveau pack pour Forza Motorsport 7. C'est le Totino's Car Pack (d'après une marque US de snacks.)

Parmi elles, il y a une 2cv ! Elle n'est pas hyper bien rendue et je ne vois pas trop l'intérêt pour un jeu centré sur la course... En tout cas, l'idée est originale !

Très originale, aussi, la Subaru 360. Une toute petite voiture à l’apparence rigolote. Pour l'avoir conduite, je peux vous jurer qu'elle est très loin du monstre décrit dans la présentation !

A part ça, il y a la Hyundai Veloster N, la BMW M6 IMSA du team RLL, la Nissan R380 II, la Volkswagen Type 3... Et la Lotus Elise GT1. Quand je jouais à Need for Speed II, je la prenais à chaque fois...

Forza Motorsport 7 et la Porsche 911 GT2 RS

L'évènement simulation auto de l'année, c'est Forza Motorsport 7. Sony tente de diminuer l'effet avec un Gran Turismo Sport.

On a connu une époque où les constructeurs se fichaient bien des jeux vidéos. Un éditeur pouvait créer une voiture carrément calquée sur un modèle existant et personne ne bronchait.
Ensuite, les constructeurs ont attribué des licences aux plus offrants. Porsche avait ainsi donné une exclusivité à Electronic Arts, ce qui donna Need for Speed : Porsche unleashed. Pendant un temps, des éditeurs ont lancé sur des jeux avec des voitures génériques, en misant sur la jouabilité. Mais la grosse majorité des acheteurs préféraient un jeu nul avec des licences à un bon jeu sans licence.
Désormais, les constructeurs ont un plan "jeux vidéo". Cela fait parti de leur communication. Un éditeur comme Studio 10 (une filiale de Microsoft) peut mettre dans son jeu une voiture en cours de développement et même avoir accès aux prototypes. Ainsi, la Porsche 911 GT2 RS fut dévoilée à l'E3, sur le stand Microsoft. Le constructeur espère ainsi toucher une clientèle de riches gamers. Après tout, à la fin des années 90, les coupés Japonais avaient largement bénéficié du succès de NFS Underground...

Pas de Forza 4 (pour moi)

Ca devait être le sommet de ma semaine: assister à la présentation de Forza 4. Ma première présentation de jeu vidéo! Je me voyais déjà flasher sur les hôtesses de Microsoft, me ridiculiser au volant de la borne, poser avec les "vraies" voitures et repartir avec des goodies...

Sans oublier un petit trollage au patron de MS France : "Dites, où elles sont les Porsche, dans ce jeu?"

Normalement, c'est simple: on vous invite, vous répondez, on confirme l'invitation et voilà! Sauf qu'ici, mon chef a oublié de rappeler Microsoft pour leur dire "oui". Et comme l'heure et le lieu ne figuraient pas sur l'invit', ça se termine en FAIL.

Snif.

Donkey (1981)

Voici l'un des premiers jeu PC fonctionnant sous MS-Dos et pour cause, son éditeur n'est autre que Microsoft! Son programmeur serait d'ailleurs Bill Gates lui-même...

Bref, vous êtes à bord d'une monoplace, sur une route éternellement droite. Problème: des ânes traversent régulièrement (que des ânes et toujours de gauche à droite.) Il faut donc les éviter, sous peine d'une boite fatale pour vous et le quadrupède.
Le hic, c'est que plus vous passez d'ânes, plus votre voiture monte sur l'écran, donc vous aurez moins de temps pour réagir.

Bill Gates (1985)

Une dernière image bien vintage: Bill Gates chantant les louanges du Tandy 2000 qu'il a acheté chez Radio Shack. Il conçoit tous ses logiciels avec! Ceci explique sans doute cela...

Windows a de la Vista

C'est la nouveauté du mois! Arrêter tout! Voici la nouvelle révolution Windows!

Enfin, tous les 2, 3 ans, Microsoft nous refait le coup. Ca permet de vendre des logiciels (qui irait acheter un PC sans Windows (donc dans sa dernière version)?) et d'échapper aux procès pour monopole (vu qu'ils portent sur des logiciels obsolètes.)

Perso depuis 3.1, je ne trouve pas qu'il y ai eu de grandes avancées. 3.1? C'est comme la Peugeot 205 face à la 207: on vous vend des centimètres en plus, des moteurs plus puissants, des équipements, mais au final, la 205 est aussi habitable, à peine moins performante (ah, la GTI 1.9...) et surtout, même en euros constants, elle était deux fois moins cher! Win 3.1 ne prenait qu'une poignée de mega (tant en Rom qu'en Ram) et vous pouviez (presque) tout faire! Puis il y a eu Win 95, 98, 2000, XP et aujourd'hui, il faut un DD 200 Go et 1Go de Ram pour faire tourner Vista, qui, comme d'hab', adorera vous planter au pire moment (avec des messages toujours aussi mystérieux) et sera une véritable passoire à virus...

Midtown Madness 3 (2003)

Qui pouvait lutter face au tandem Sony-Playstation et sa puissance financière (10x le CA de Nintendo) ? Microsoft ! Le géant de Seattle lance sa première console, la X-Box.

Créé justement par Microsoft, Midtown Madness est une version édulcoré des "courses en ville". Pas de tuning sauvage, mais néanmoins des courses folles à travers des villes très réalistes. Dans le troisième volet (uniquement pour X-Box, Microsoft ayant gardé ses bonnes vieilles habitudes), vous vous retrouvez à Paris! Impossible d'écraser les cyclistes, en revanche, si vous voulez prendre les quais à contre-sens ou rouler à tombeau ouvert sur les voies piétonnes...

Les mauvaises langues disent que MM. Delanoé et Cochet ont tenté en vain d'interdire ce jeu. Faute de pouvoir faire cela, ils ont installés de vraies-fausses aires de travaux (comme celle du boulevard des Maréchaux) pour bloquer la circulation.