INDYCAR Racing The Game (2027)

Un nouveau jeu d'Indycar est en préparation ! iRacing le produira. IRacing organisait d'ailleurs des compétitions d'e-sport d'Indycar, durant le covid. Le jeu s'appelera Indycar Racing The Game et il est planifié pour 2027. Il sortira sur XBox, PS5 et PC (via Steam.)

Difficile de ne pas froncer les sourcils.

L'e-sport, ce n'est plus ce que c'était. IRacing a perdu nombre de contrats. D'ailleurs, le compte X du jeu Indycar, c'était celui du championnat virtuel !
IRacing s'est mué en éditeur de jeux. Il a notamment créé World of Outlaws 24 et Nascar 25. Donc, il possède déjà un moteur de jeu rodé. Par contre, ce n'est pas un faiseur de hits...

Côté Indycar, le championnat avait annoncé un jeu officiel, produit par Motorsport Games. Dès 2022, Motorsport Games commençait à prendre l'eau, mais l'Indycar confirmait une arrivée en 2023 ! 2023 arriva, Motorsport Games baissa discrètement le rideau et parmi tous les jeux annoncés, seul le BTCC reconnu que c'était fichu.
Pour sa crédibilité, l'Indycar a besoin d'un jeu. Pas question de se contenter d'un strapontin chez Gran Turismo ou Forza. Mais les éditeurs de premiers rechignent à créer un jeu centré sur un discipline, hors F1. Même le WRC, fournisseur de têtes de gondoles des années 95-05, n'arrive pas à convaincre. L'Indycar est une discipline très Américaine et même là-bas, elle n'intéresse qu'une niche. Donc, faute de mieux, l'Indycar se rabat sur iRacing.

Outbound (2026)

Un jeu sur la vanlife ! Outbound se veut un jeu casual. Prenez la route avec votre camping-car rétro et faites ce que vous voulez ou presque...

Outbound est une création de Square Glade Games, dont c'est le second jeu.

Le premier, c'était Above Snakes, sorti en 2023. Un jeu casual générique avec exploration, ramassage d'objets qui permettent de construire, etc. Seul originalité : vous incarnez une Amérindienne.

Et voici donc Outbound. Il est proposé sur XBox, PS5, Steam et Switch (1 et 2) ! Tout cela au prix unique de 25€.

Le style est volontairement un peu rétro. C'est un jeu mettant en avant la détente. Il n'y a ni gagnant, ni perdant.

Vous commencez par créer votre personnage, puis vous choisissez votre van (simili Combi VW, simili GMC Motorhome ou Simili Van Chevrolet.)

Après, il y a un tutoriel impossible à zapper.

Ensuite, libre à vous. Soit vous transformez votre camping-car en maison à roulette - avec un véritable appartement sur le toit -. Soit vous préférez vous déplacer et accumuler des objets.

De toute façon, même à vide, les camping-car se trainent comme des tortues.

Le jeu se veut multijoueur. Il n'y a pas de PNJ : si vous jouez seul, vous vous retrouvez tout seul dans une vaste forêt. En plus, mis à part quelques lapins (et un chien à débloquer), il n'y a aucun animal.

Là, où les joueurs râlent, c'est sur la liberté. Pour obtenir du bois, pas question de couper des arbres ! Vous devez ramasser des buches.

Pour être capable de fabriquer des objets, il faut obtenir leur plan. Pour cela, vous devez ramasser des déchets. Sauf que quelque soit la quantité de déchets ramassés, vous ne pouvez obtenir qu'un seul plan.

Enfin, il est compliqué de se déplacer la nuit. Vous êtes censé être libre, mais le cadre définit par les développeurs est assez rigide.

A priori, rien de très rédhibitoire. Après tout, le jeu n'est sorti qu'il y a un mois. Une DLC avec un car scolaire US vient de sortir, ainsi qu'une bande-son. Elles sont incluses dans les versions PS5 et Switch.

Mais Square Glade Games s'est tiré une balle dans le pied. En effet, sur Steam, il a proposé un remboursement aux râleurs... A condition qu'ils effacent leurs critiques négatives.

Wreckreation (2025)

Suite et fin de cette mini rétrospective Burnout avec Wreckreation. Un jeu sorti en octobre dernier.

Après le demi-succès de Dangerous Driving, Three Fields comprit qu'il avait besoin d'un vrai diffuseur. Ce sera THQ Nordic, un habitué des licences. Ironie de l'histoire, c'est le pendant moderne d'Acclaim, le diffuseur attitré de Criterion...

En 2018, Three Fields et THQ Nordic sortirent ainsi Wreckfest, un jeu de stock-car. Il fut suivi d'une suite, nommée logiquement Wreckfest 2.

Three Fields avait travaillé sur un Dangerous Driving 2. Faute de budget, il avait été mis de côté. Avec le succès - relatif - de Wreckfest, l'éditeur disposait enfin des fonds. Et pour le rattacher à Wreckfest, il fut nommé Wreckreation.

Dans un esprit Burnout, le fait d'envoyer son adversaire dans le décor ou de se crasher compte presque autant que de gagner la course !

"Wreckreation" est la contraction de "Wreckfest" et de "récréation". Mais c'est aussi la contraction de "Wreckfest" et de "création". Car le jeu est en monde ouvert. On peut générer des circuits, y insérer des obstacles, etc.

Cela rappelle Trackmania, pour le côté surréaliste. Les crashs en plus.

L'accueil du public est mitigé.

D'un côté, c'est un jeu à 39,99€. Le fun et l'originalité sont là.

Par contre, les graphismes n'ont rien à voir avec ce qui est "vendu". En plus, les différentes voitures ont toutes plus ou moins les mêmes caractéristiques. A se demander comment un jeu conçu en 6 ans peut être aussi bâclé...

Legend vs. Leaderboard Rival Event Series

Forza Motorsport s'associe avec... Mobil1 ! L'idée est simple : une série de course face à des légendes du sport auto. Chaque mois, un pilote définit un temps, avec une voiture précise, sur le circuit (fictif) de Maple Valley. Charge aux gamers de pulvériser ce temps. Et en décembre, le gagnant reçoit une Xbox Série X "Mobil1" ; un exemplaire unique.

Tony Stewart est le premier de la liste. L'ex-bad boy de la Nascar pilotait une Ford Mustang Boss 302 de 1969.

En août, il faudra affronter Jamie Chadwick, pilote d'Indy Lights et ancienne triple-championne de W Series. On ne connait pas la voiture qu'elle a choisi.

Fortnite : Rift Racers (2024)

A une époque pas si lointaine, tout constructeur se devait d'exposer ses voitures dans un jeu vidéo. D'où des partenariats parfois curieux. La tendance s'est calmée, pourtant, Alpine a tenu à s'associer avec Fortnite pour promouvoir son A290 !

Pour les plus vieux, présentons Fortnite. Il s'agit d'un jeu de tir (FPS), mais dans un univers fluo et avec des stratégies pas du tout réalistes (construire des espèces de monticules, tirer au RPG, puis surfer sur la roquette, etc.) Il plaisait beaucoup aux 8-15 ans, notamment par ses possibilités de personnalisation (même si, en théorie, il est interdit aux moins de 18 ans.)
Il avait sa propre sous-culture avec son vocabulaire, ses memes, ses gamers stars...

"Avait", car comme toute mode enfantine, elle a fini par passer. Curieusement, de plus en plus de personnes jouent à Fortnite, avec une barre des 200 millions de joueurs actifs franchie en 2024. Par contre, le chiffre d'affaires plafonne. Quant aux heures de streaming, elles ont été divisées par deux.
Du coup, Epic a créé Lego Fortnite, Rocket Racing et Fortnite Festival, rien qu'en 2023 !

Voilà donc... Un jeu de voitures ! Il se veut très futuriste et le lien avec l'univers Fortnite est ténu. Evidemment, le moteur de Fortnite n'est pas prévu pour cela, donc cela donne un jeu pas hyper-réaliste, avec une voiture volontiers volante.

C'est moins pire que ce qu'on pouvait s'attendre, mais je ne comprends pas ce qu'Alpine vient faire là...

GTA VI (2025)

Enfin ! Grand Theft Auto V était sorti en 2013. Au fil de la série, le délais entre deux jeux n'avait fini de s'étaler. Mais au bout de dix ans, les fans se désespéraient de voir un jour un GTA VI. C'était d'ailleurs devenu un sujet de meme.

Ça y est, on a une annonce officielle, avec des images et une bande annonce. Grand Theft Auto VI se passera dans un simili Miami. On suivra Lucia, une criminelle en fuite et son copain. Bienvenue dans un monde de trafiquants, d'influenceurs d'internet et de "Florida Man"...

Plus qu'à attendre 2025 ! Et encore Rockstar ne précise pas quel mois...

KartRider: Drift Season One (2023)

Disponible fin 2021, sous forme de démo, KartRider : Drift est sorti en janvier dernier. D'abord disponible sur PC, Steam, iOS et Android, il arrive sur XBox et PS5.

Un jeu gratuit, sans "pay to win", ni "loot box".

La série des KartRider a toujours mis l'accent sur les skins.

On commence donc par "KartRider: Drift x Porsche", qui permet de jouer avec des karts en forme de 718 Boxster cabriolet, 911 Turbo S cabriolet et Macan GTS. Ce dernier ne se débloque que une fois au niveau 30.
Notez que tous les karts ont les mêmes performances.

Il y a de quoi s'étonner avec Porsche. Le constructeur étant passé d'un accord exclusif avec EA à une politique de licences tout azimut.

Forza Horizon 5 Rally Adventure (2023)

Forza Horizon 5 s'offre une seconde DLC, baptisée Rally Adventure. A vous les courses sur terre battue !

La DLC propose une nouvelle carte, Sierra Nueva, région imaginaire du Mexique. Elle propose des routes en terre battue et un désert.

Il y a un mode "rallye" avec chronomètre et copilote qui vous souffle les indications.

En plus, il y a dix nouveaux véhicules : une WRC (la Focus de Colin McRae), une Jeep, un pro-truck, une Baja Bug (façon "Hoonigan") et des SXS.

Un contenu très orienté USA.

Enfin, la DLC propose une radio de punk-rock (façon fin des années 90.)

La DLC sortira le 29 mars pour 20€ (en plus du jeu), sur PC, XBox et Steam.

Personnellement, je suis mitigé sur ces jeux qui veulent être un peu tout. Forza Horizon cherche désormais à attirer les fans de rallye. C'est un peu comme si FIFA disposait d'un DLC tennis !

L'autre point, c'est que Forza Forizon 5 est sorti en décembre 2021. Deux vraies DLC en près d'un an et demi, ils se moquent du monde (et surtout, des gens qui avaient pris le jeu complet...)

Crash Team Rumble (2023)

Crash Bandicoot est de retour ! La franchise réapparaitra en 2023 avec Crash Team Rumble, un jeu de combat.

Crash Bandicoot fut un des jeux phares de la PS1. Un plateformer coloré et rigolo. C'était d'ailleurs un exploit de réaliser quelque chose d'original, compte tenu de l'avalanche de titres durant la période 85-95...

Crash Bandicoot était une création de Naughty Dog, mais Universal Interactive en avait les droits. D'emblée, les développeurs voulurent traire la vache à lait avec un clone de Mario Party (Crash Bash) et un de Mariokart (Crash Team Racing.)
Ensuite, pour maximiser les sorties, Universal Interactive multiplia les dévellopeurs : Traveller's Tales, Vicarious et Radical Entertainment. Universal Intractives devint alors Vivendi Games, avant de vendre son catalogue à Activision. On était alors à deux titres par an et la qualité baissait.
Ce qui a tué (provisoirement) la franchise, ce n'était pas les plaintes des fans, mais une bagarre sur la propriété des droits.

Finalement, Activision a récupéré l'usufruit de la série. Ils ont confié le développement à Toys for Bob, qui s'est mué en tâcheron après le départ des fondateurs.

Après Crash Bandicoot 4 : It's about time et Crash Bandicoot : on the run (un jeu pour smartphone développé par King !), voici Crash Team Rumble.

C'est le concept de Smash Bros, mais uniquement en ligne. Avec huit joueurs sur un ring.

Notez que le but officiel, c'est de récupérer le maximum de wumpa et de les mettre en lieu sûr. Mais il faut empêcher les adversaires de faire de même et tous les coups sont permis.

F1 Manager 2022

Le pilotage, ce n'est pas votre truc ? Vous préféreriez diriger une écurie. Bonne nouvelle : F1 Manager est de retour !

Frontier Developments vient de lancer F1 Manager 2022 pour PS5, PS4, X Box série S et X, XBox One. Il est disponible sur Steam.

L'ancêtre, c'est Grand Prix Manager, en 1984, pour Sinclair ZX. Silicon Joy avait créé un reskin de Football Manager. Le jeu était proposé par correspondance, dans les magazines Britanniques de jeu vidéo.

Dix ans plus tard, Micropose lançait Grand Prix Manager, pour PC. Comme en 1984, c'était une série de tableaux, avec des curseurs. Vous ne voyiez même pas les courses : un tableau vous disait où vos voitures avait fini. Toutes les équipes de 1994 étaient présentes. Edward Grabowski, qui avait développé partiellement Grand Prix Manager, lança un Grand Prix Manager 2, en 1996. Les bécanes ayant progressé, le jeu disposait de davantage d'illustrations.

La F1 demanda davantage de royalties. Intelligent Games, qui s'était spécialisé dans les licences, créa F1 Manager, en 2000. Il était distribué par EA Sports et marketé comme un jeu Electronic Arts. Il eu un succès certain. Notez qu'il couvrait la saison 1999. Hélas, au moment de sa sortie, le fondateur et plusieurs cadres d'Intelligent Games avait quitté le navire. L'éditeur, dans le rouge, sombra peu après.

F1 Manager 2022 poursuit la tradition avec un développeur Anglais dont personne n'a entendu parler.

Le jeu est centré sur le rôle du team-manager : sélection des pilotes, réglages de la voiture, stratégie de course... L'essentiel du travail est au bord du muret des stands. Il a pour décor la saison 2022. On peut assister aux Grand Prix, avec les messages radios de vos pilotes, les commentaires TV, les rebondissements, etc. Il y a aussi des animations sur les paddocks. Vous pouvez aussi opter pour une équipe de F2 ou F3.
Par contre, le travail dans les usines est limité. Il s'agit juste de développer la voiture. Pas de construction de bâtiment, par exemple.

HOT WHEELS MONSTER TRUCKS EXPANSION (2022)

Désormais, les jeux vidéo sont accompagnés de DLC. De quoi pousser les acheteurs à mettre la main à la poche, afin d'obtenir une versions du jeu avec les futures DLC. Hot Wheels Unleashed n'y échappe pas. Voici donc le "Monster Trucks Expansion".

Les Monster Trucks sont davantage un vrai divertissement que du sport auto. C'est très populaire dans les états ruraux des Etats-Unis, où ils font parti de la culture "red neck".

En soi, les Monster Trucks semblent avoir été créé pour les jeunes enfants : des proportions délirantes, des couleurs criardes et en plus, ils écrabouillent tout sur leur passage ! On comprend que les vidéos et les jouets ont d'emblée fait un carton. 

Faute de droits, Hot Wheels et Milestone n'ont reproduit que des véhicules peu connus. En plus, il n'y a en que cinq dans la DLC !

Par contre, il y a cinq circuits. Les circuits sont censés reproduire des décors miniatures pour des tournages en image par image. Voilà pourquoi ce sont des tables cernées de caméras et de projecteurs.

Dans la vraie vie, les Monster Trucks ne font que de courtes séquences d'acrobaties ou de d'écrasement de voitures. Les véhicules passent un par un et un jury jaugent leur "performance artistique". D'où des réservoirs minuscules (afin également d'éviter les incendies, les gamelles étant fréquentes.)

Ici, les véhicules roulent en peloton, avec des pièges, des bonus, etc. Tout est fait pour le côté "casual", avec baston à plusieurs.

Dakar Desert Rally (2022)

C'est sans doute l'une des dernières annonces de l'année : Dakar Desert Rally. Un jeu qui sortira sur PC, XBox One, XBox série X, PS4 et PS5, au printemps 2022. Il dispose bien sûr de l'imprimatur Dakar.

Il y a un précédent. Fin 2017, ASO, le promoteur du Dakar annonçait un jeu pour smartphones et surtout, un jeu PC/Consoles. Ce dernier, était confié à Deep Silver (dont c'était le premier jeu de courses) et il avait vocation à évoluer tous les ans. A la manière d'un F1.

Il aurait du paraitre en janvier, dans la foulée de l'épreuve. Il est sorti avec 6 mois de retard, ce fut un flop et il n'y eu donc pas de Dakar 19.

Cette fois-ci, la réalisation est confiée à Saber Interactive, les auteurs de Snowrunner. Notez que l'éditeur a également sorti deux jeux de motos, MX Nitro et Road Redemption. Il est donc nettement plus capé que Deep Silver, même si ça ne vaut pas un Codemasters...

Dans Dakar Desert Rally, vous pourrez piloter une auto, une moto, un quad, un SSV ou un camion. Il sera possible d'affronter d'autres joueurs en ligne, mais aussi de jouer seul dans son coin. De même, vous pouvez rouler sur l'intégralité du parcours ou disputer une spéciale one shot.

La touche Saber Interactive, c'est un mode "assistance" où vous venez dépanner des concurrents en difficulté.

Les aficionados ont du tiqué en voyant l'une des façades taillée dans la roche d'Al Ula. Un site archéologique Saoudien que le Dakar aime visiter... Mais où il ne passera pas en janvier prochain.

Et pour cause : le jeu va reproduire les éditions 2020 et 2021. Donc pas de buggys Audi ou de nouveau Kamaz. Or, 2020 et 2021 furent les pires éditions, en terme de plateau, tant sur la qualité, que la quantité. Côté autos, par exemple, vous aurez le choix entre des Hilux privés, des 3008 DKR privés, des MINI privées... Et l'oubliable buggy Prodrive de Sébastien Loeb !

Pour le coup, autant Saber Interactive a bonne réputation, autant le fait de jouer ces deux Dakar n'est guère tentant. Pour un fois, on espère une DLC au plus vite...