L'Automobili Pininfarina Battista est une hypercar électrique. Dévoilée en 2019, elle est produite depuis 2020. La production sera limitée à 150 exemplaires et le constructeur semble avoir des difficultés pour trouver 150 clients.
Cette apparition dans un jeu permet de la remettre sous le feu des projecteurs...
GTA est sans doute l'un des seuls jeux liés à l'automobile à ne s'être jamais rapproché d'un constructeur. Il faut dire que la série à toujours été controversée (deal, prostitution, apologie du crime organisé et plus généralement, violence gratuite.) Peu de marques aimeraient être associées à cela...
Avec GTA Online, Rockstar n'a aucun scrupule à recopier des modèles connus.
La "Toundra Panthère" est apparue en février dans la DLC "New Eclipse Blvd Garage". Il s'agissait d'un garage d'un capacité de 50 voitures. Les joueurs adorant exhiber les voitures qu'ils y garent.
Personne n'est dupe : la Toundra Panthère est une Alpine A110. Rockstar s'est contenté d'y mettre des phares de Porsche 718 et les longues-portées du concept-car A110-50. Elle revient, sous une forme sportive (carrément inspirée par l'A110 GT4.)
"Toundra" est un référence à "Alpine". Tandis que "Pantère" rappelle la Matra Bagheera, une plus ou moins concurrente de l'A110 originelle.
En jaune, c'est encore plus édifiant.
Disponible fin 2021, sous forme de démo, KartRider : Drift est sorti en janvier dernier. D'abord disponible sur PC, Steam, iOS et Android, il arrive sur XBox et PS5.
Un jeu gratuit, sans "pay to win", ni "loot box".
On commence donc par "KartRider: Drift x Porsche", qui permet de jouer avec des karts en forme de 718 Boxster cabriolet, 911 Turbo S cabriolet et Macan GTS. Ce dernier ne se débloque que une fois au niveau 30.
Notez que tous les karts ont les mêmes performances.
Il y a de quoi s'étonner avec Porsche. Le constructeur étant passé d'un accord exclusif avec EA à une politique de licences tout azimut.
La DLC propose une nouvelle carte, Sierra Nueva, région imaginaire du Mexique. Elle propose des routes en terre battue et un désert.
Il y a un mode "rallye" avec chronomètre et copilote qui vous souffle les indications.
En plus, il y a dix nouveaux véhicules : une WRC (la Focus de Colin McRae), une Jeep, un pro-truck, une Baja Bug (façon "Hoonigan") et des SXS.
Un contenu très orienté USA.
Enfin, la DLC propose une radio de punk-rock (façon fin des années 90.)
La DLC sortira le 29 mars pour 20€ (en plus du jeu), sur PC, XBox et Steam.
Personnellement, je suis mitigé sur ces jeux qui veulent être un peu tout. Forza Horizon cherche désormais à attirer les fans de rallye. C'est un peu comme si FIFA disposait d'un DLC tennis !
L'autre point, c'est que Forza Forizon 5 est sorti en décembre 2021. Deux vraies DLC en près d'un an et demi, ils se moquent du monde (et surtout, des gens qui avaient pris le jeu complet...)
John Madden (1936-2021) donna sa vie au football américain. A l'université, une blessure au genou ralenti sa progression. En 1958, enfin, il était sélectionné en NFL... Mais une blessure à l'autre genou, quelques mois plus tard, fut synonyme de fin de carrière. John Madden fut ensuite coach assistant en football universitaire, puis coach, puis coach assistant en NFL et enfin, coach des Los Angeles Raiders. Vainqueur du Superbowl 1976, il abandonna deux ans après, sur problèmes de santé.
Il fut ensuite recruté comme commentateur TV. Un rôle qu'il conserva pendant 30 ans. Pour plusieurs générations d'Américains, John Madden était LA voix du football américain à la TV.
En 1984, Trip Hawkins, le fondateur d'Elctronic Arts, approcha l'homme pour lui proposer un jeu. Cela donna John Madden Football, pour PC, en 1988. L'intéressé y voyait surtout un moyen de faire connaitre sa discipline. Le jeu décolla surtout avec la troisième itération, sur Megadrive, en 1991. L'année suivante, le jeu devint annuel, avec les joueurs de la saison. John Madden décéda en 2021. Mais il revient en couverture de Madden NFL 2023 !
Sacré personnage, John Madden était claustrophobe et il eu des crises en avions. Il utilisa le train pour se déplacer. En 1988, Greyhound, un autocariste, lui fournit un car tout à fait standard, nonobstant l'inscription "Madden Cruiser". D'autres cars suivirent et du fait de la notoriété de John Madden, le "Madden Cruiser" était indissociable du football américain. D'autant plus que le commentateur traversait les Etats-Unis, en long et en large, s'arrêtant au hasard.
Pour Madden NFL 2023, EA a demandé à West Coach Customs de lui tuner un car. Voici donc le "Madden Cruiser" version 2023, qui sert pour une tournée promotionnelle.
Crash Bandicoot fut un des jeux phares de la PS1. Un plateformer coloré et rigolo. C'était d'ailleurs un exploit de réaliser quelque chose d'original, compte tenu de l'avalanche de titres durant la période 85-95...
Crash Bandicoot était une création de Naughty Dog, mais Universal Interactive en avait les droits. D'emblée, les développeurs voulurent traire la vache à lait avec un clone de Mario Party (Crash Bash) et un de Mariokart (Crash Team Racing.)
Ensuite, pour maximiser les sorties, Universal Interactive multiplia les dévellopeurs : Traveller's Tales, Vicarious et Radical Entertainment. Universal Intractives devint alors Vivendi Games, avant de vendre son catalogue à Activision. On était alors à deux titres par an et la qualité baissait.
Ce qui a tué (provisoirement) la franchise, ce n'était pas les plaintes des fans, mais une bagarre sur la propriété des droits.
Finalement, Activision a récupéré l'usufruit de la série. Ils ont confié le développement à Toys for Bob, qui s'est mué en tâcheron après le départ des fondateurs.
Après Crash Bandicoot 4 : It's about time et Crash Bandicoot : on the run (un jeu pour smartphone développé par King !), voici Crash Team Rumble.
C'est le concept de Smash Bros, mais uniquement en ligne. Avec huit joueurs sur un ring.
Notez que le but officiel, c'est de récupérer le maximum de wumpa et de les mettre en lieu sûr. Mais il faut empêcher les adversaires de faire de même et tous les coups sont permis.
En 2018, Motorsport Network annonçait la création de Motorsport Games. Comme sa maison-mère, il arrivait de nul part et ouvrait grand le portefeuille.
Il s'offrait 704 Games, qui reprenait la licence Nascar dans la foulée. Il collaborait avec l'ACO (le promoteur des 24 Heures du Mans.) Il s'associait avec le BTCC, annonçant un jeu pour 2022. Il travailla, puis racheta rFactor 2, avant de mettre la main sur KartKraft.
Et donc, à l'été 2021, Motorsport Network dévoilait un projet de jeu sur l'Indycar. Il recrutait Romain Grosjean comme conseiller technique.
Le premier gros jeu de Motorsport Games, c'était Nascar 21 Ignition. Une grande campagne de pub était prévue.
C'était un simple toilettage de Nascar Heat 2 de 704 Games. Il suffisait juste de plaquer le plateau 2021 dessus...
La version 1.0 était injouable : murs invisibles, voitures volantes... Et en cas de carton, les voitures semblaient aimantées à celle en perdition. Même Cyberpunk 2077 semblait plus abouti !
Un version 2.0 arriva, corrigeant nombre de bugs. Mais c'était trop tard. Le jeu fut un flop. Motorsport Games perdit 95% de sa valeur boursière ! Surtout, les actionnaires se posèrent des questions sur la viabilité de l'éditeur.
Pour riposter, Motorsport Games a commencé par éditer les articles sur Wikipédia. Puis , il s'offrit des YouTubeurs pour des publireportages... Et il paya YouTube pour que l'algorithme fasse ressortir en premier les vidéos encensant Nascar 21 Ignition...
Côté Indycar, il organisa un tournoi de e-sport, en prologue des 500 Miles d'Indianapolis. Presque toute la grille est là.
Puis il sorti une série de clichés basse-définition et plein de watermarks. Oui, Indycar 2023 sera là !
Les derniers jeux consacrés à l'Indycar remontent aux années 90. C'était des versions bâclées de jeux consacrés à la F1. Dans Forza Motorsport 7, il était possible de piloter des Indycar, mais il n'y avait pas vraiment de compétition.
Aura-t-on enfin un bon jeu d'Indycar ?
