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mardi 13 février 2018
Internet '95
En 1995, les TV décrivaient internet comme un repaire de pirates, d'escrocs prêts à vous voler votre numéro de carte bancaire, de pédophiles qui tentent de kidnapper vos enfants, de nazillons... En fait, la seule chose qui a changé, c'est qu'elles n'utilisent plus un Mac II pour illustrer leurs propos...
mardi 30 janvier 2018
Mille Miglia: Great 1000 Miles Rally 2 (1995)
Suite et fin de cette mini-saga sur les 1000 Miles avec Great 1000 Miles Rally 2. Le "2" est beaucoup plus diffusé que Great 1000 Mile Rally [1]. Du coup, au début de mes recherches, j'avais cru que Kaneko avait directement lancé un "2" !
Un an seulement après le premier opus, Kaneko revient à la charge. L'éditeur n'a jamais été à cheval sur le copyright ou la véracité historique. D'où ce logo "1000 Miglia" et cette Ferrari 250 GTO mise en avant alors qu'elle est apparue APRES l'arrêt des 1000 Miles ! Pour mieux "vendre" le jeu, la borne d'arcade est illustrée par le concept-car Chrysler 300 (1991) et une Lamborghini Countach qui n'avaient rien à voir avec le jeu...
Le principe reste le même : vous devez parcourir un secteur sinueux. Le gagnant n'est pas forcément le 1er ; ce qui compte, c'est de boucler le parcours en moins d'une minute.
En un an, les graphismes ont nettement progressé. Le jeu conserve sa vue d'oiseau, mais on est plus près de la route. Inconvénient : on peut moins bien anticiper le parcours.
Pour compenser, il y a un copilote qui annonce les virages (façon Sega Rally.) Sauf que 1) il crie dans son micro de mauvaise qualité. 2) il décrit ce qu'il se passe et non pas ce qu'il va passer !
Après ça, Kaneko a eu des difficultés et l'éditeur a fermé ses portes en 2000. Le fondateur jure depuis qu'il va revenir...
Un an seulement après le premier opus, Kaneko revient à la charge. L'éditeur n'a jamais été à cheval sur le copyright ou la véracité historique. D'où ce logo "1000 Miglia" et cette Ferrari 250 GTO mise en avant alors qu'elle est apparue APRES l'arrêt des 1000 Miles ! Pour mieux "vendre" le jeu, la borne d'arcade est illustrée par le concept-car Chrysler 300 (1991) et une Lamborghini Countach qui n'avaient rien à voir avec le jeu...
Le principe reste le même : vous devez parcourir un secteur sinueux. Le gagnant n'est pas forcément le 1er ; ce qui compte, c'est de boucler le parcours en moins d'une minute.
En un an, les graphismes ont nettement progressé. Le jeu conserve sa vue d'oiseau, mais on est plus près de la route. Inconvénient : on peut moins bien anticiper le parcours.
Pour compenser, il y a un copilote qui annonce les virages (façon Sega Rally.) Sauf que 1) il crie dans son micro de mauvaise qualité. 2) il décrit ce qu'il se passe et non pas ce qu'il va passer !
Après ça, Kaneko a eu des difficultés et l'éditeur a fermé ses portes en 2000. Le fondateur jure depuis qu'il va revenir...
mercredi 8 juin 2011
Race n'Chase (1995)
Vous me reconnaissez? Je suis ce qu'aurait du être GTA.
A l'origine, Race n'Chase était un jeu de voitures où de temps en temps, vous deviez faire des choses illégales. Seulement voilà, il avait un bug: les voitures de police vous fonçaient dessus, au lieu de vous poursuivre.
A la surprise de DMA Design (l'actuel Rockstar), les bêta-testeurs l'adoraient. Au point de demander que l'on garde les voitures de police folles et que l'on mette davantage de délits à commettre.
De fil en aiguille, c'est devenu un Carmagedon-like et 5 ans plus tard, avec GTA III, la série décollait...
A l'origine, Race n'Chase était un jeu de voitures où de temps en temps, vous deviez faire des choses illégales. Seulement voilà, il avait un bug: les voitures de police vous fonçaient dessus, au lieu de vous poursuivre.
A la surprise de DMA Design (l'actuel Rockstar), les bêta-testeurs l'adoraient. Au point de demander que l'on garde les voitures de police folles et que l'on mette davantage de délits à commettre.
De fil en aiguille, c'est devenu un Carmagedon-like et 5 ans plus tard, avec GTA III, la série décollait...
vendredi 26 septembre 2008
Twisted Metal (1995)
C'était un des tous premiers jeux pour Playstation [1].
Vous disposez d'un véhicule avec des armes et il faut tirer sur tout ce qui bouge!
Nouveauté N°1: c'est en 3d et vous pouvez vous balader dans les décors.
Nouveauté N°2: c'est sanglant!
Evidemment, vu de 2008, vous avez l'impression de cubes qui se baladent sur un terrain ridiculement petit. Mais à l'époque, c'était une révolution!
Vous disposez d'un véhicule avec des armes et il faut tirer sur tout ce qui bouge!
Nouveauté N°1: c'est en 3d et vous pouvez vous balader dans les décors.
Nouveauté N°2: c'est sanglant!
Evidemment, vu de 2008, vous avez l'impression de cubes qui se baladent sur un terrain ridiculement petit. Mais à l'époque, c'était une révolution!
dimanche 25 novembre 2007
Penn & Teller's smokes and mirrors/Desert Bus (1995)
L'objectif ultime du geek, c'est de connaître les jeux les plus obscurs (et qui, souvent, n'intéressent personne.) Desert Bus, vous connaissez?
Penn & Teller's smoke and mirrors était un jeu basé sur deux magiciens (Penn et Teller) célèbres aux USA. Donc, déjà, ça réduit le public potentiel en France. En plus, il était destiné à la 3DO ou au Sega-CD (là, on peut réunir les fans dans une cabine téléphonique.)
Sauf que, juste avant la sortie, Absolute Entertainement, l'éditeur, a fait faillite. Virgin a racheté son catalogue, mais comme seule la version Sega-CD du jeu était prète, Penn & Teller's smokes and mirrors est parti aux oubliettes.
Dans cette espèce de jeu de plateforme, il y avait des minijeux. La plupart étaient basés sur la magie (en démontant les trucs des magiciens.) Comme à l'époque (déjà) les lobbys familiaux US disaient que les jeux vidéos formaient des violeurs et des assassins par poignées, Absolute Entertainement a eu l'idée d'un minijeu où il ne se passe rien, jusqu'à la caricature.
Dans Desert bus, vous conduisez un bus de Tucson à Las Vegas. Durée du trajet: 8 heures. Le décor ne bouge pas et il n'y a pas de virages. En plus, impossible de mettre le jeu en pause et si vous vous plantez, retour à Tucson!
Heureusement, grâce au net, Desert Bus est sorti des limbes et des geek s'amusent donc à conduire le bus pendant 8 heures, sans faire de pause!
Penn & Teller's smoke and mirrors était un jeu basé sur deux magiciens (Penn et Teller) célèbres aux USA. Donc, déjà, ça réduit le public potentiel en France. En plus, il était destiné à la 3DO ou au Sega-CD (là, on peut réunir les fans dans une cabine téléphonique.)
Sauf que, juste avant la sortie, Absolute Entertainement, l'éditeur, a fait faillite. Virgin a racheté son catalogue, mais comme seule la version Sega-CD du jeu était prète, Penn & Teller's smokes and mirrors est parti aux oubliettes.
Dans cette espèce de jeu de plateforme, il y avait des minijeux. La plupart étaient basés sur la magie (en démontant les trucs des magiciens.) Comme à l'époque (déjà) les lobbys familiaux US disaient que les jeux vidéos formaient des violeurs et des assassins par poignées, Absolute Entertainement a eu l'idée d'un minijeu où il ne se passe rien, jusqu'à la caricature.
Dans Desert bus, vous conduisez un bus de Tucson à Las Vegas. Durée du trajet: 8 heures. Le décor ne bouge pas et il n'y a pas de virages. En plus, impossible de mettre le jeu en pause et si vous vous plantez, retour à Tucson!
Heureusement, grâce au net, Desert Bus est sorti des limbes et des geek s'amusent donc à conduire le bus pendant 8 heures, sans faire de pause!
vendredi 11 août 2006
Al Unser Jr Arcade Racing (1995)
Champion d'Indycar 1994, "Little Al" décide de redonner son nom à un jeu. Cette fois-ci, il est destiné aux propriétaires de Mac ou de PC
(sous Win 3.1)
Première déception: où est Al Unser Jr? Il n'apparaît pas dans le jeu et sa voiture est violette (alors qu'à l'époque, il portait les fameuses couleurs rouges et blanches d'un cigarettier...)! Par ailleurs, vous avez le choix entre 15 voitures qui sont toutes aussi moches.
Arcade Racing est comme son nom l'indique, un mauvais compromis. Pour le côté "Arcade" vous avez l'indestructibilité de la monoplace (à vous les joies du stock car pour vous débarrasser d'un concurrent.) Pour le côté "Racing", vous avez une reproduction de l'ensemble des circuits (mais sans dénivelés, ni décor; on est en 1995.)
Première déception: où est Al Unser Jr? Il n'apparaît pas dans le jeu et sa voiture est violette (alors qu'à l'époque, il portait les fameuses couleurs rouges et blanches d'un cigarettier...)! Par ailleurs, vous avez le choix entre 15 voitures qui sont toutes aussi moches.
Arcade Racing est comme son nom l'indique, un mauvais compromis. Pour le côté "Arcade" vous avez l'indestructibilité de la monoplace (à vous les joies du stock car pour vous débarrasser d'un concurrent.) Pour le côté "Racing", vous avez une reproduction de l'ensemble des circuits (mais sans dénivelés, ni décor; on est en 1995.)
mardi 30 mai 2006
Sega Rally (1995)
L'une des locomotives de la Saturn, c'est Sega Rally. Ce n'est pas le premier jeu sur le thème du WRC. En revanche, c'est le premier jeu d'envergure sur ce thème.
Autre carton de la Saturn (également issu d'une borne d'arcade), Sega
Rally. Enfin une simulation de rallye proche de la réalité! 3 voitures
au choix (Lancia Stratos, Delta HF, Toyota Celica) et la désormais
incontournable option multi-vue.
Notez que sur la borne d'arcade, c'était une Celica 4WD. La Celica GT-Four étant apparue en WRC, entre temps. Donc, dans le jeu Saturn, c'est une Celica GT-Four. D'où le nom initial de Sega Rally 1995, qui est retiré dès l'année suivante.
Hélas, on l'a dit, il faut
désormais présenter des cartons à la chaîne. Or, les éditeurs se
tournent massivement vers la PlayStation et Sega de se retrouver bien
démunie...
La Saturn fait long feu, mais le jeu survit. Le Sega Rally initial est ainsi porté sur PC (1997), puis sur Gameboy Advance (2002) et Nokia N-Gage (2004.)
Le jeu, très typé arcade, est si bon que les gens continuent à y jouer. Même s'il ne propose que trois voitures alors moribondes !
Le jeu, très typé arcade, est si bon que les gens continuent à y jouer. Même s'il ne propose que trois voitures alors moribondes !
Daytona USA (1995)
Face à la Playstation, Sega n'est pas resté les bras croisés. La Saturn,
sa console 32 bits, fut la préférée des gamers. Mais la révolution PS1
n'est pas uniquement technique: c'est la fin des mascottes et du
"catalogue", ces jeux qui se vendent pendant 10 ans. Désormais, il faut
sortir une poignée de hits tous les trimestres.
Pour sa console, Sega sort du lourd: l'adaptation d'un célèbre jeux d'arcade, vaguement inspiré de la Nascar.
Pour sa console, Sega sort du lourd: l'adaptation d'un célèbre jeux d'arcade, vaguement inspiré de la Nascar.
Grand Prix 2 (1995)
Grand prix 2, pour PC,est la simulation de F1 la plus réaliste de l'époque. C'est la suite de Formula One Grand Prix et l'on retrouve Geoff Crammond à la barre.
Toutes les équipes et tous les pilotes de la saison 1994
(moins Ayrton Senna et Roland Ratzenberger, pour des raisons évidentes de bon goût)
sont présents. Les circuits sont réalistes, on peut choisir sa vue et
autres nouveautés, les crash sont interdits! Au moindre bobo, pas de
"repêchage", mais un abandon définitif, comme en vrai.
Le volant à retour de force est plus que conseillé... Car au clavier, ça gâche tout.
Désormais, la barre est placée haut.
Destruction Derby (1995)
Destruction Derby est un jeu très particulier: un simulation de stock
car! Objectif: démolir les autres, sans pour autant détruire son
véhicule (il y a une jauge de dommages.) En plus, vous pouvez revoir
votre course en mode vidéo.
C'est un des hits de la PS1. Néanmoins, contrairement à Mario ou à Sonic, sa carrière sera réduite: un Destruction Derby II et c'est tout! Dès 1997, il fera figure de vieillerie.
C'est un des hits de la PS1. Néanmoins, contrairement à Mario ou à Sonic, sa carrière sera réduite: un Destruction Derby II et c'est tout! Dès 1997, il fera figure de vieillerie.
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