INDYCAR Racing The Game (2027)

Un nouveau jeu d'Indycar est en préparation ! iRacing le produira. IRacing organisait d'ailleurs des compétitions d'e-sport d'Indycar, durant le covid. Le jeu s'appelera Indycar Racing The Game et il est planifié pour 2027. Il sortira sur XBox, PS5 et PC (via Steam.)

Difficile de ne pas froncer les sourcils.

L'e-sport, ce n'est plus ce que c'était. IRacing a perdu nombre de contrats. D'ailleurs, le compte X du jeu Indycar, c'était celui du championnat virtuel !
IRacing s'est mué en éditeur de jeux. Il a notamment créé World of Outlaws 24 et Nascar 25. Donc, il possède déjà un moteur de jeu rodé. Par contre, ce n'est pas un faiseur de hits...

Côté Indycar, le championnat avait annoncé un jeu officiel, produit par Motorsport Games. Dès 2022, Motorsport Games commençait à prendre l'eau, mais l'Indycar confirmait une arrivée en 2023 ! 2023 arriva, Motorsport Games baissa discrètement le rideau et parmi tous les jeux annoncés, seul le BTCC reconnu que c'était fichu.
Pour sa crédibilité, l'Indycar a besoin d'un jeu. Pas question de se contenter d'un strapontin chez Gran Turismo ou Forza. Mais les éditeurs de premiers rechignent à créer un jeu centré sur un discipline, hors F1. Même le WRC, fournisseur de têtes de gondoles des années 95-05, n'arrive pas à convaincre. L'Indycar est une discipline très Américaine et même là-bas, elle n'intéresse qu'une niche. Donc, faute de mieux, l'Indycar se rabat sur iRacing.

Indycar Game (2023)

Il y a un an, Motorsport Games annonçait un jeu sur l'Indycar. Faisant fi des rumeurs, l'éditeur tient à nous prouver que le jeu progresse. Vous aurez votre jeu d'Indycar !

En 2018, Motorsport Network annonçait la création de Motorsport Games. Comme sa maison-mère, il arrivait de nul part et ouvrait grand le portefeuille. 

Il s'offrait 704 Games, qui reprenait la licence Nascar dans la foulée. Il collaborait avec l'ACO (le promoteur des 24 Heures du Mans.) Il s'associait avec le BTCC, annonçant un jeu pour 2022. Il travailla, puis racheta rFactor 2, avant de mettre la main sur KartKraft.

Et donc, à l'été 2021, Motorsport Network dévoilait un projet de jeu sur l'Indycar. Il recrutait Romain Grosjean comme conseiller technique.

Le premier gros jeu de Motorsport Games, c'était Nascar 21 Ignition. Une grande campagne de pub était prévue.

C'était un simple toilettage de Nascar Heat 2 de 704 Games. Il suffisait juste de plaquer le plateau 2021 dessus...

La version 1.0 était injouable : murs invisibles, voitures volantes... Et en cas de carton, les voitures semblaient aimantées à celle en perdition. Même Cyberpunk 2077 semblait plus abouti !

Un version 2.0 arriva, corrigeant nombre de bugs. Mais c'était trop tard. Le jeu fut un flop. Motorsport Games perdit 95% de sa valeur boursière ! Surtout, les actionnaires se posèrent des questions sur la viabilité de l'éditeur.

Pour riposter, Motorsport Games a commencé par éditer les articles sur Wikipédia. Puis , il s'offrit des YouTubeurs pour des publireportages... Et il paya YouTube pour que l'algorithme fasse ressortir en premier les vidéos encensant Nascar 21 Ignition...

Côté Indycar, il organisa un tournoi de e-sport, en prologue des 500 Miles d'Indianapolis. Presque toute la grille est là.

Puis il sorti une série de clichés basse-définition et plein de watermarks. Oui, Indycar 2023 sera là !

Flag to Flag (1999)

A la fin des années 90, le CART était à son apogée. Le championnat voulait conquérir une audience au-delà des Etats-Unis. L'un des médiums, c'était le jeu vidéo. Il y avait eu des CART/Indycar auparavant, mais ils étaient nuls !
Flag to Flag (alias Super Speed Racing au Japon) par Zoom, pour Dreamcast, devait relever le niveau...

Flag to Flag reproduisait toute la saison 1998. Vu de 2022, c'est la possibilité de rouler sur des tracés boudés depuis par l'Indycar (comme Surfer's Paradise) voire détruits (comme Rio.)

Tous les pilotes sont là, sauf Michael Andretti (un problème de licence ?) Il était remplacé par son patron, Carl Haas. Le fait de choisir tel ou tel pilote n'influait pas sur vos performances.

Comme en vrai, les départs sont lancés.

Ensuite, la course est assez plan, plan. Le niveau de difficulté est moyen. Tout juste peut-on reprocher aux adversaires de rouler en file indienne. La voiture est indestructible, par contre, sur le gazon, vous êtes stoppé net.

En fait, Flag to Flag n'avait ni gros défauts, ni grandes qualités. Pour 1999, les graphiques et le son étaient plus qu'honnêtes. Tout juste pouvait-on lui reprocher une absence d'originalité (voitures sécrètes, mode délirant, etc.) En fait, son problème était inhérent au CART : pilotes et circuits étaient méconnus du grand public. Y compris aux Etats-Unis.

Un jeu sur l'Indycar en 2023

Voilà un jeu qui permet d'inaugurer le tag "2023" ! Après le Nascar et le BTCC, Motorsport Games passent un accord avec l'Indycar. Pour l'instant, on sait simplement qu'il sera disponible sur PS5, XBox Series X et PC.

Les derniers jeux consacrés à l'Indycar remontent aux années 90. C'était des versions bâclées de jeux consacrés à la F1. Dans Forza Motorsport 7, il était possible de piloter des Indycar, mais il n'y avait pas vraiment de compétition.

Aura-t-on enfin un bon jeu d'Indycar ?

DLC Indycar dans Forza Motorsport 7

Encore une DLC pour Forza Motorsport 7. Il s'agit de quatre Dallara DW12 d'Indycar, en configuration 2018.

Vous pouvez ainsi rouler avec les voitures de Scott Dixon (Ganassi), Will Power (Penske), du Français Simon Pagenaud (Penske) et de Graham Rahal (Rahal.)

Par ailleurs, Conor Daly a été recruté comme "ambassadeur".

Pour cause de bagarres de copyright et d'audience jugée confidentielle, il n'y a pas eu beaucoup de jeux sur le thème de l'Indycar. Les fans seront contents de voir débarquer ces quatre monoplaces, en espérant que ce n'est qu'un début. Côté Indycar, on espère que cette DLC va permettre d'élargir le public, notamment hors des Etats-Unis et créer un cercle vertueux pour la discipline (plus d'intérêt, donc plus de circuits, de sponsors, etc.)

On regrettera que ce n'est qu'une DLC. Pas question de disputer une saison d'Indycar, avec un championnat ou un mode "carrière".

Du reste, il est possible de rouler avec la Brawner Hawk qui a permis à Mario Andretti de gagner les 500 Miles d'Indianapolis 1969.

Enfin, on peut rouler avec le pace-car de 2018, une Chevrolet Corvette ZR1 :

Mazda Road to Indy (2017)

Pour atteindre de nouveaux fans, le sport auto mise sur l'eSport et les jeux vidéos. Dernier exemple en date, Mazda Road to Indy Game. Un jeu pour portable générique. Ces monoplaces sont censées être des Indy Lights.

Nigel Mansell Indycar (1994)

Comme ses compères Piquet, Prost et Senna, "Nige" adorait l'argent. Leurs leitmotiv c'était: "plutôt rester chez soit que de courir pour pas cher." Cela signifie également jouer l'homme-sandwich pour n'importe quelle entreprise qui sort son chéquier (ah, Prost et Midas, Prost et Agip, Prost et Sega, Prost et Eurodisney, Prost et Renault, Prost et Balladur...)
En 1992, Mansell est (enfin) champion du monde de F1. Dans la foulée, il prête son nom à un (mauvais) jeu de F1. En 1993, Mansell traverse l'Atlantique et logiquement, il prête son nom à un jeu d'Indycar. Pour vous dire le niveau de réalisme, le screenshot provient d'une course sur ovale !

Al Unser Jr Arcade Racing (1995)

Champion d'Indycar 1994, "Little Al" décide de redonner son nom à un jeu. Cette fois-ci, il est destiné aux propriétaires de Mac ou de PC (sous Win 3.1)

Première déception: où est Al Unser Jr? Il n'apparaît pas dans le jeu et sa voiture est violette (alors qu'à l'époque, il portait les fameuses couleurs rouges et blanches d'un cigarettier...)! Par ailleurs, vous avez le choix entre 15 voitures qui sont toutes aussi moches.
Arcade Racing est comme son nom l'indique, un mauvais compromis. Pour le côté "Arcade" vous avez l'indestructibilité de la monoplace (à vous les joies du stock car pour vous débarrasser d'un concurrent.) Pour le côté "Racing", vous avez une reproduction de l'ensemble des circuits (mais sans dénivelés, ni décor; on est en 1995.)

Al Unser Jr Turbo Racing (1989)

Vous aimez les monoplaces US (Champ Car et Indy Car)? Dommage, car on attend encore LE jeu digne de ce nom.

En 1989, comme tant d'autres avant et après lui, "Little Al" prête son nom pour un jeu sur NES développé par... Mattel ! Une licence de pilote + Mattel + NES, c'est 100% de chance de louper un jeu !

Indy 500 (1977)

Le pionnier du genre! Evidemment, il fonctionnait sur Atari 2600. Principe basique: effectuer le plus de tour du circuit en un minimum de temps. Vous pouvez jouer à deux.

Il n'a évidement rien à voir avec les mythiques 500 miles d'Indianapolis. D'ailleurs, ce n'est pas vraiment une simulation automobile.