TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021

Gran Turismo 7 sortira... Un jour. En attendant, il faut faire avec Gran Turismo Sport. La Gazoo Racing Gran Turismo Cup rempile ainsi pour une troisième saison, sur PS4. A l'origine, elle s'appelait "GR Supra Cup". Mais en 2020, la Yaris GR l'a rejointe. En 2021, les deux voitures seront accompagnées par la 2000 GT, la Tatuus de Toyota Racing Series et la GR86.

La coupe est ouvert aux plus de 6 ans. Elle se compose de sept manches qualificatives, sur tous les continents. 24 pilotes seront qualifiés, dont 4 wild-cards de Toyota. Les 24 finalistes s'affronteront en décembre.

Pour Toyota, ce partenariat avec Gran Turismo Sport permet de toucher un public jeune et de mettre en avant sa griffe Gazoo Racing. Accessoirement, il y a un intérêt financier, avec 1,3 millions de GR Supra et 530 000 GR Yaris virtuelles vendues sur le Playstation Store !

Toyota GR Yaris et son contre-la-montre

Gran Turismo 7 se fait attendre. Pour patienter, voici la DLC Toyota GR Yaris pour Gran Turismo Sport. Elle est apparue le 13 novembre.

La GR (Gazoo Racing) est la version sportive de la nouvelle Yaris, avec son 3 cylindres turbo 1,6l 272ch. Elle est inspirée de la Yaris de WRC. Cette dernière étant exclusivement jouable sur WRC 9.

La DLC s'accompagne d'un mini-jeu : un contre-la-montre sur Sardegna Windmills. Cette piste en terre imaginaire existait déjà auparavant. 

Notez qu'il existe un autre circuit imaginaire en Sardaigne, la piste asphaltée Sardegna Road Tack.

Ceci n'est pas un travail de Polyphony

Vous avez sous vos yeux une Porsche conçue en Inde ! Que les puristes de la marque se rassurent : Porsche ne possède pas d'usine en Inde. Par contre, c'est une programmeuse Indienne, HansaPallavi Srinivasan, qui s'est occupé de modeliser cette Porsche 911 (993) Carrera RS ClubSport. Voiture qui apparait dans Gran Turismo Sport.

Rien de surprenant. Les jeux comme Gran Turismo possèdent des centaines de voitures, avec des DLC tous les quatre matins.

C'est bien trop pour Polyphony.

Des gens comme HansaPallavi Srinivasan sont chargés de transformer des représentation 3D assez brutes en réalisations réalistes. Notamment les textures, les reflets... Un travail ingrat, mais ô combien essentiel.

Sur son profil ArtStation, elle dit avoir également réalisé ce Toyota Tundra TRD, "ainsi que des véhicules encore inédits" (NDLA : pour Gran Turismo 7 ?)

Rien ne prouve que le choix soit dicté par des considérations financières. Les Japonais de ModelingCafe (NDLA : pas vraiment un pays low-cost) ont réalisé cette Honda N660, toujours pour Gran Turismo Sport.

L'avantage des sous-traitants, c'est qu'ils sont payés au résultat. Alors ils se dépêchent. Et ainsi, concevoir un nouveau véhicule ne prend plus que 3 mois (contre 6 auparavant.) De quoi être plus réactif à l'actualité.

Comme HansaPallavi Srinivasan, ModelCafe est discret sur le nombre de véhicule qu'il a réalisé. Le sujet de la sous-traitance est tabou pour des grands éditeurs, comme Polyphony. A-t-on affaire à des petites mains, qui signent quelques rares véhicules secondaires pour des DLC ? Ou bien Polyphony fait-il sous-traiter l'essentiel des véhicules de Gran Turismo ?

Mazda RX-Vision GT3 Concept

En novembre dernier, Mazda avait dévoilé la RX-Vision GT3 Concept pour Gran Turismo Sport. Depuis ce matin, elle est jouable.

Cette "Vision" est un peu particulière. En effet, elle dérive de la RX-Vision Concept de 2015. Dévoilée au salon de Tokyo 2015, ce concept-car remporta le titre de plus belle voiture de l'année 2016, à Paris, puis elle fut la star du concours d'élégance de Villa d'Este.

Ce n'est donc ni tout à fait une voiture imaginaire, ni tout à fait un véhicule de série.

Comme son nom l'indique, la RX-Vision GT3 est une extrapolation du concept-car aux normes FIA GT3. Elle correspond également au Groupe 3 du FIA Gran Turismo Championship.
Son quadrirotor SkyActiv-R développe 570ch. Placé à l'avant, il entraine les roues arrières.

Un choix marketing assez curieux, car depuis une quinzaine d'années, Mazda se consacre aux prototypes. Et lorsque le constructeur apparait en GT, c'est avec une MX-5.

Car la particularité des RX-Vision et RX-Vision GT3, c'est qu'elles sont propulsées par un moteur rotatif (NDLA : Mazda préfère évoquer un "Renesis") SkyActiv-R.

Pour les fans de Mazda, le Renesis est un éléphant blanc. Depuis la RX-8 (2003-2012), aucun modèle de série n'en est équipée. Le concept-car Taiki du salon de Tokyo 2007 devait inaugurer un nouveau moteur. Quelques mois plus tard, la Furai du salon de Détroit 2008 possédait un trirotor fonctionnant à l'éthanol. Fin 2017, la Star-Mazda de Pro Mazda prenait sa retraite, marquant la fin de l'utilisation du Renesis en compétition. Le prototype RT-24P et la Tatuus d'Indy Pro (ex-Pro Mazda) utilisant un classique 4 cylindres.
Il n'était pas précisé qu'elle était le groupe propulseur de la LM55 Vision de Gran Turismo 6 (2014.) Mais vu qu'elle disait s'inspirer de la 787B, qui gagna les 24 heures du Mans 1991 avec un moteur rotatif...

La RX-Vision de 2015 marquait le retour en force du rotatif. D'aucuns annonçait une future RX-9, avec cet inédit SkyActiv-R...  La RX-Vision GT3 est-elle un baroud d'honneur du Renesis ? Ou bien le début d'un nouveau chapitre ?

Partenariat Porsche-Polyphony

Lors du dernier salon de Francfort, Porsche et Polyphony ont fait conférence de presse commune.

Les deux parties ont annoncé la poursuite du "projet Porsche Vision Gran Turismo".

Jusqu'ici, il y avait cinq Porsche dans Gran Turismo Sport et demain, il y en aura sept !
La première nouveauté, c'est la Porsche Taycan Turbo, qui arrivera dès octobre, sous la forme d'une DLC gratuite.

De plus, mi-2020, Porsche et Polyphony dévoileront la "917 Living Legend", une "Vision" inspirée par la 917.

Rappelons que ce partenariat n'a rien d'exclusif. Toyota utilisa Gran Turismo Sport pour teaser, puis faire du battage autour de sa Supra. Quant à Porsche, sa 911 GT2 RS fut dévoilée en exclusivité sur Forza Motorsport 7 et elle figurait d'ailleurs sur la jaquette.

GR Supra GT Cup

Toyota lance la GR Supra GT Cup, une coupe monotype de Toyota Supra. Particularité : c'est une coupe virtuelle ! Les joueurs d'e-sport vont ainsi s'affronter lors de courses, basées sur Gran Turismo Sport. La voiture est ultra-réaliste, loin des gros pixels de son ancêtre sur Sega Touring Car Championship...

Déjà, l'an dernier, Toyota avait lancé une Supra GR Concept pour ce jeu.

Sauf erreur, Toyota est le premier constructeur a lancé une coupe monotype d'e-sport. Même si des plateformes comme iRacing propose leurs propres coupes monotypes.
Pour l'instant, les gamers sont trop jeunes pour acheter des voitures et l'acheteur-type de Supra joue peu (ou alors, sur son portable...) Alors, gadget marketing ou vrai pari l'avenir ?

Toyota GR Supra Racing Concept

Suite des voitures de Gran Turismo Sport ! Certains joueurs se plaignent des DLC. Là, Sony pousse le bouchon très loin, avec de nouvelles voitures qui arrivent une par une.

La dernière en date est la Toyota GR Supra Racing Concept. Ce n'est pas une "vision", c'est un vrai concept-car, qui préfigure une voiture de série. Le jeu vidéo fait parti de la stratégie marketing. Il s'agit de donner l'eau à la bouche au joueur, en vue du lancement du véhicule.

Une Supra de compétition, dans un jeu vidéo, ça n'a rien de neuf. Souvenez-vous de Sega Touring Car...

Pour la route, voici une autre photo...

Audi e-tron Vision Gran Turismo

Audi a réalisé une "Vision" pour Gran Turismo Sport. Jusqu'ici, rien de très neuf. Nombre de constructeurs ont déjà réalisé de tels véhicules pour Gran Turismo 6 et Gran Turismo Sport. D'ailleurs, je trouve qu'ils se ressemblent tous un peu...

L'Audi e-Tron Vision Gran Turismo dispose de trois moteurs électriques de 200kW chacun, soit une puissance totale de 600kW (l'équivalent de 815ch) qui entrainent les quatre roues. Avec une masse de 1 450kg, elle peut atteindre les 100km/h en 2,5 secondes.
La déco est inspirée des Audi 80 IMSA des années 80.

La nouveauté, c'est que la firme aux anneaux va en construire une vraie, qui roulera en prologue des ePrix de Formule e. Elle y offrira des tours de pistes aux VIP.

En fait, il faut se souvenir que les ancêtres des "Vision", la Red Bull X2010 et la GT by Citroën avait eu droits à de vrais prototypes. Mais depuis, mis à part l'Alpine Vision, la plupart de ces véhicules étaient restés au stade de fichiers...

20 ans de Gran Turismo

Sony a organisé une fête, au Japon, pour les 20 ans de Gran Turismo. Un moyen de faire le buzz, alors que certains trouvent que l'éditeur charrie avec Gran Turismo Sport.

N'empêche, se dire que Gran Turismo a 20 ans, ça me fiche un coup de vieux...

McLaren Ultimate Vision pour Gran Turismo Sport

Le 17 octobre prochain, Gran Turismo Sport sortira sur PS4. Comme pour Gran Turismo 6, des constructeurs ont créé des prototypes virtuels, qui n'existeront que dans le jeu. Je m'étais à l'époque moqué des "Vision" de ces constructeurs.

Et malheureusement, McLaren reste dans la ligné des travaux dignes d'un designer autodidacte. Une énième hypercar générique. C'est assez triste de voir que même chez un artisan comme McLaren, l'imagination soit à ce point bridé par le marketing.