Un jeu vidéo avec des graphismes de BD, voilà le pitch d'Auto Modellista. Apparemment, c'était une hérésie pour les fans. Ajoutez-y un contrôle assez moyen et vous avez un flop.
Dommage, car il était vraiment original.
mercredi 5 avril 2017
samedi 1 avril 2017
Crash of cars
Les Play Store sont plein de clones de Clash of clans : seul ou
en équipe, vous devez attaquer votre adversaire, qui se défend avec des
armes incroyables, le tout dans un univers un peu cartoon.
Crash of cars se veut plus subtil : au lieu de contrôler des soldats ou des orcs, vous avez des véhicules à votre disposition. Ajoutez-y des tremplins et des bonus et vous voilà entre Rocket League et Micromachines. C'est donc ni tout à fait inédit, ni tout à fait déjà vu...
Crash of cars se veut plus subtil : au lieu de contrôler des soldats ou des orcs, vous avez des véhicules à votre disposition. Ajoutez-y des tremplins et des bonus et vous voilà entre Rocket League et Micromachines. C'est donc ni tout à fait inédit, ni tout à fait déjà vu...
lundi 20 mars 2017
Enthusia Professional Racing (2005)
Avec Enthusia, Konami devait se lancer dans les simulations de voitures ("oubliant" Bill Elliott et GTI Club.) Il proposait 50 pistes et 200 voitures. Le premier problème, c'est qu'il est sorti en même temps que Forza et Gran Turismo 4.
Le second, c'est qu'il n'apportait pas grand chose par rapport à ces
deux poids lourd. Au contraire... Bruitages moyens, graphismes moyens,
difficulté moyenne, circuits imaginaire (à part Tsukuba) et surtout, pas
de Ferrari, de Lamborghini ou de Porsche. Visiblement, il avait prit du
retard, du coup, les voitures les plus récentes dataient de 2000.
Les critiques furent logiquement très mitigées. Pourquoi acheter Enthusia alors que GT4 proposait mieux ? Donc, ce fut un flop.
Les critiques furent logiquement très mitigées. Pourquoi acheter Enthusia alors que GT4 proposait mieux ? Donc, ce fut un flop.
dimanche 19 mars 2017
GTI Club, le foot
Le GTI Club de 2010 n'avait plus rien à voir avec le jeu d'arcade originel. Lorsque vous vous appelez "GTI" et que vous avez une Audi A8 (même pas une S8...) dedans, vous êtes en dérive totale...
J'ai découvert qu'il y avait un mode foot et quelque part, ça ne m'étonne pas.
J'ai découvert qu'il y avait un mode foot et quelque part, ça ne m'étonne pas.
Au moins, vous pouviez personnaliser votre voiture. Fait incroyable aujourd'hui, cette personnalisation était GRATUITE !
Lethal enforcers (1992)
En fouillant les archives de Konami, j'ai trouvé ce visuel de Lethal Enforcers.
C'est amusant de voir comment les Japonais imaginaient la police
américaine, au début des années 90... Des beaux gosses mal rasés avec
des équipières sexy (en débardeur durant toute l'année) et qui tirent
sur tout ce qui bouge...
Lethal Enforcers est un jeu typique des salles arcades : deux joueurs doivent abattre de méchants gangsters, sans sommation, dans un Chicago d'opérette.
La nouveauté de ce jeu, c'était la modélisation des sprites d'après des photos. Ca rendait très bien... Jusqu'à ce que le sprite bouge, car il a alors la souplesse et le rendu d'une silhouette en carton.
Lethal Enforcers est un jeu typique des salles arcades : deux joueurs doivent abattre de méchants gangsters, sans sommation, dans un Chicago d'opérette.
La nouveauté de ce jeu, c'était la modélisation des sprites d'après des photos. Ca rendait très bien... Jusqu'à ce que le sprite bouge, car il a alors la souplesse et le rendu d'une silhouette en carton.
Metal Gear Rising
Et pour ceux qui n'auraient pas compris à quoi le post précédent fait référence, voici une image de Metal Gear Rising.
La voiture est censée être une Chevrolet Caprice de la police US.
La voiture est censée être une Chevrolet Caprice de la police US.
Hideo Kojima, ce vandale !
Il n'y a pas si longtemps, les créateurs de jeux vidéos restaient
cloitrés dans leur studio. A fortiori ceux qui travaillaient pour de
grands studios (la star, c'est Sega ou Capcom, pas M. X.) Aujourd'hui,
les grands créateurs sont des stars. Ils participent même à des
opérations de promotion.
Ainsi, en 2013, Hideo Kojima (encore employé par Konami) est à Paris. Pour promouvoir Metal Gear Solid, il fait semblant de trancher en deux cette malheureuse Ford Mondeo !
Ainsi, en 2013, Hideo Kojima (encore employé par Konami) est à Paris. Pour promouvoir Metal Gear Solid, il fait semblant de trancher en deux cette malheureuse Ford Mondeo !
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