Indycar Game (2023)

Il y a un an, Motorsport Games annonçait un jeu sur l'Indycar. Faisant fi des rumeurs, l'éditeur tient à nous prouver que le jeu progresse. Vous aurez votre jeu d'Indycar !

En 2018, Motorsport Network annonçait la création de Motorsport Games. Comme sa maison-mère, il arrivait de nul part et ouvrait grand le portefeuille. 

Il s'offrait 704 Games, qui reprenait la licence Nascar dans la foulée. Il collaborait avec l'ACO (le promoteur des 24 Heures du Mans.) Il s'associait avec le BTCC, annonçant un jeu pour 2022. Il travailla, puis racheta rFactor 2, avant de mettre la main sur KartKraft.

Et donc, à l'été 2021, Motorsport Network dévoilait un projet de jeu sur l'Indycar. Il recrutait Romain Grosjean comme conseiller technique.

Le premier gros jeu de Motorsport Games, c'était Nascar 21 Ignition. Une grande campagne de pub était prévue.

C'était un simple toilettage de Nascar Heat 2 de 704 Games. Il suffisait juste de plaquer le plateau 2021 dessus...

La version 1.0 était injouable : murs invisibles, voitures volantes... Et en cas de carton, les voitures semblaient aimantées à celle en perdition. Même Cyberpunk 2077 semblait plus abouti !

Un version 2.0 arriva, corrigeant nombre de bugs. Mais c'était trop tard. Le jeu fut un flop. Motorsport Games perdit 95% de sa valeur boursière ! Surtout, les actionnaires se posèrent des questions sur la viabilité de l'éditeur.

Pour riposter, Motorsport Games a commencé par éditer les articles sur Wikipédia. Puis , il s'offrit des YouTubeurs pour des publireportages... Et il paya YouTube pour que l'algorithme fasse ressortir en premier les vidéos encensant Nascar 21 Ignition...

Côté Indycar, il organisa un tournoi de e-sport, en prologue des 500 Miles d'Indianapolis. Presque toute la grille est là.

Puis il sorti une série de clichés basse-définition et plein de watermarks. Oui, Indycar 2023 sera là !

Flag to Flag (1999)

A la fin des années 90, le CART était à son apogée. Le championnat voulait conquérir une audience au-delà des Etats-Unis. L'un des médiums, c'était le jeu vidéo. Il y avait eu des CART/Indycar auparavant, mais ils étaient nuls !
Flag to Flag (alias Super Speed Racing au Japon) par Zoom, pour Dreamcast, devait relever le niveau...

Flag to Flag reproduisait toute la saison 1998. Vu de 2022, c'est la possibilité de rouler sur des tracés boudés depuis par l'Indycar (comme Surfer's Paradise) voire détruits (comme Rio.)

Tous les pilotes sont là, sauf Michael Andretti (un problème de licence ?) Il était remplacé par son patron, Carl Haas. Le fait de choisir tel ou tel pilote n'influait pas sur vos performances.

Comme en vrai, les départs sont lancés.

Ensuite, la course est assez plan, plan. Le niveau de difficulté est moyen. Tout juste peut-on reprocher aux adversaires de rouler en file indienne. La voiture est indestructible, par contre, sur le gazon, vous êtes stoppé net.

En fait, Flag to Flag n'avait ni gros défauts, ni grandes qualités. Pour 1999, les graphiques et le son étaient plus qu'honnêtes. Tout juste pouvait-on lui reprocher une absence d'originalité (voitures sécrètes, mode délirant, etc.) En fait, son problème était inhérent au CART : pilotes et circuits étaient méconnus du grand public. Y compris aux Etats-Unis.

HOT WHEELS MONSTER TRUCKS EXPANSION (2022)

Désormais, les jeux vidéo sont accompagnés de DLC. De quoi pousser les acheteurs à mettre la main à la poche, afin d'obtenir une versions du jeu avec les futures DLC. Hot Wheels Unleashed n'y échappe pas. Voici donc le "Monster Trucks Expansion".

Les Monster Trucks sont davantage un vrai divertissement que du sport auto. C'est très populaire dans les états ruraux des Etats-Unis, où ils font parti de la culture "red neck".

En soi, les Monster Trucks semblent avoir été créé pour les jeunes enfants : des proportions délirantes, des couleurs criardes et en plus, ils écrabouillent tout sur leur passage ! On comprend que les vidéos et les jouets ont d'emblée fait un carton. 

Faute de droits, Hot Wheels et Milestone n'ont reproduit que des véhicules peu connus. En plus, il n'y a en que cinq dans la DLC !

Par contre, il y a cinq circuits. Les circuits sont censés reproduire des décors miniatures pour des tournages en image par image. Voilà pourquoi ce sont des tables cernées de caméras et de projecteurs.

Dans la vraie vie, les Monster Trucks ne font que de courtes séquences d'acrobaties ou de d'écrasement de voitures. Les véhicules passent un par un et un jury jaugent leur "performance artistique". D'où des réservoirs minuscules (afin également d'éviter les incendies, les gamelles étant fréquentes.)

Ici, les véhicules roulent en peloton, avec des pièges, des bonus, etc. Tout est fait pour le côté "casual", avec baston à plusieurs.

Maison & Objet 2022

Au salon Maison & Objet, on trouve des bibelots sur le thème des jeux vidéos. Le salon s'adresse aux boutiques de décoration "généralistes", avec des grossistes multicartes. Donc pas de Funko! Pop ou de figures à 100€.

Cette ligne de coussin reprend des manettes de console et des éléments de jeux... Sans payer de royalties à personne !

Sonic fête ses 30 ans. Ça mérite bien toute un ligne de produits. Avec le logo "Mega Drive", en plus !

Sonic et Knuckles en simili-Lego. Au point où en est Sega, il ne crache pas sur un peu de merchandising...

Plus surprenant : des figurines Crash Bandicoot. Jeu phare de la PS1, au milieu des années 90, il a connu le succès pendant un dizaine d'années.
Activision a tenté de relancer la franchise avec un Crash Bandicoot 4. Puis le studio connu une tempête. Il s'est associé à King (l'éditeur controversé de Candy Crush) pour une version mobile, ce qui sent le faisandé...

La valeur sûre reste Mario, avec ces mugs : "Ce qui ne vous tue pas vous rend plus grand." Nietzsche aurait apprécié...

Mario Kart 8 Deluxe – Booster Course Pass

Nintendo commercialise peu de DLC, mais lorsqu'il le fait, pardon ! Voici ainsi un "Booster course pass" avec 48 nouveaux circuits pour Mario Kart 8 Deluxe !

Mario Kart 8 Deluxe fut lancée en 2017. Il s'agissait d'un portage sur Switch de Mario Kart 8 "tout court" pour Wii U. 5 ans plus tard, il continue de se vendre et c'est d'ailleurs le jeu le plus vendu de la console.

Ce Booster Course Pass est la toute première DLC pour le jeu. Il est disponible depuis le 18 mars, avec six vagues de nouvelles coupes. La première vague offre un accès aux coupes "Golden Dash" et "Lucky Cat".

L'astuce de Nintendo, ça a toujours été de ne développer qu'une poignée de nouveau circuits à chaque jeu. Les anciens circuits sont recyclés, souvent sous forme de tracés à débloquer.

Dans les coupes Golden Dash et Lucky Cat, on retrouve ainsi des circuits connus. Paris Promenade, Tokyo Blur et Ninja Hideway sont issu de Mario Kart Tour. Coconut Mall provient de Mario Kart Wii. Quant à Choco Mountain et Toad Circuit, ils viennent respectivement de la N64 et de la 3DS.

Les grincheux trouveront que les reprises ont été bâclées, avec des tracés à la dynamique différente du reste de Mario Kart 8 Deluxe. D'autres, que Nintendo surfacture de l'ancien.

Mais rien que pour le plaisir de rouler dans Paris...

Jaguar Vision Gran Turismo Roadster

Fin 2020, Jaguar dévoilait une "Vision" pour Gran Turismo 7. Le lancement du jeu fut sans cesse repoussé et le buzz devint une bouse. Gran Turismo 7 vient enfin de paraitre. Du coup, Jaguar lance une seconde "Vision", baptisée The Roadster.

Sachant qu'il y a eu une Vision Gran Turismo Coupé en 2019, avec la Vision Gran Turismo SV de 2020, cela fait trois Vision. Elles seront toutes les trois dans Gran Turismo 7.

Du reste, rien de très neuf. Comme les autres, c'est une F-Type futuriste, matinée de références au passé (ici, l'arrête dorsale de la Type D.)

Comme sur le coupé, le moteur st constitué de l'assemblage de trois moteurs de FE. Soit une puissance théorique de 750kW (l'équivalent de 1 020ch.) De quoi atteindre 100km/h en moins de deux secondes.

Hélas, le bureau d'étude de Jaguar est actuellement en jachère. N'espérez donc pas voir de modèle frappé du matou reprenant tout ou partie des traits du Roadster.

D'ailleurs, dans un certaine mesure, cette Vision sert à occuper le bureau d'études et les designers...

Dacia Spring Electric Tournament

Rocketleague poursuit ses partenariats avec les constructeurs. Après Lamborghini et Ford, voici Dacia !

Le partenariat est classique, avec un tournoi. En l'occurrence, le Dacia Spring Electric Tournament. Du 5 au 24 avril, les joueurs s'affronteront lors d'éliminatoires.
Chaque match sera diffusable sur Twitch.
L'équipe victorieuse lors de la finale se partagera "l'équivalent de 5000€" (en Bitcoin ?)

Pour s'entrainer Dacia a commandité le Dacia Spring Electric Challenge, un lobby.

La star de ce skin, c'est bien sûr la Dacia Spring. Mais il sera possible de transformer son bolide de Rocket League en voiture électrique !

A priori, ce partenariat est plus cohérent que ceux avec Lamborghini et Ford. Le constructeur déclare vouloir convaincre les gamers de passer à la voiture électrique.

Dacia nous explique que l'age moyen du gamer de Rocket League est de 36 ans (?) Or, la Spring est le modèle de la gamme avec une plus forte proportion d'acheteurs de 18 à 49 ans (??)